橫向國道收費,引發綠營內部反彈後,交通部長賀陳旦昨日親赴立院滅火,政策急轉彎。他表示,偏鄉地區公共運輸不發達情況未改善前,他承諾,不考慮橫向國道收費。至於端午連假國道客運折扣,交通部改以專案補貼,擴大優惠至白天時段,業者粗估需補貼1500至2000萬元;至於夜間折扣是否再降,交通部將再與業者協調,6月1日定案。

端節國道客運全天優惠

賀陳旦一上任,釋出兩項改革措施,一是端午節期間,國道夜間恢復收費,另一項則是橫向國道要收費,這兩項措施皆引起綠營縣市首長與立委反彈。桃園市長鄭文燦等人先在周三的民進黨中執會上,當面向擔任黨主席的蔡英文總統表達不滿後,蔡英文要求賀陳旦要加強與立院溝通。

民進黨團交通政策小組昨午邀請賀陳旦溝通相關政策。擔任小組召集人的民進黨立委葉宜津表示,基於安全,願意支持交通部試辦夜間收費,但橫向國道收費衝擊偏鄉甚鉅,不會同意。

談及端午夜間收費,賀陳旦數度強調「安全無價」,希望用路人不要貪圖速度,把自己置於危險情境;他也說,交通部絕非向民眾收錢,來補助國道基金或政府紓困,多收的費用將用於協助國道客運業者降價,並加強地方接駁。

賀陳旦指出,國內4個主要連假,端午節車流量較少,過去兩年電子收費統計資料也證實相同結果,因此才選端午試辦,將對照以往夜間免收費,看隔日有無達到分流效果,結果也會主動對外披露。

至於橫向國道收費,賀陳旦坦言,過去政府施政偏重特定地區,使偏鄉公共運輸不夠發達,民眾才需自行開車,若一體適用收費,確實有不公道之處。

持續推動偏鄉公共運輸

賀陳旦指出,交通部將持續推動偏鄉地區的公共運輸,在區域公共運輸不普及、不發達的現象改善前,不會實施橫向國道收費。他也強調,這不會有時間表。

被詢及國道恢復夜間收費是否為國道基金面臨破產一事,賀陳旦則重申,交通部沒有搶錢,也沒有要拿用路的錢補貼基金,國道基金多年來都是「邊借邊還」,不認為有破產壓力,以至於需要開小門收錢。

針對端午連假國道客運折扣,交通部擬將優惠擴及白天時段,公共汽車客運商業同業公會全聯會祕書長方森德說,連假維持全票原價行之有年,因牽涉程式與成本壓力,81至9折優惠不能再低,但若交通部願再補貼,部分路線不排除提供更低促銷價。

#賀陳旦 #國道收費