第2季雖是自行車產業的傳統出貨旺季,受到大陸內需不振影響,卻呈現旺季不旺!無論是自行車雙雄-巨大(9921)、美利達(9914),或是代工大廠-愛地雅(8933),5月合併營收平均衰退逾4%至11%;惟自行車鏈條大廠-桂盟(5306),在整併效益發酵及新年度車款進入製造旺季加持下,5月合併營收逆勢增長逾27%。

法人表示,自行車族群今年都得面對大陸市場下滑2至3成的嚴峻考驗,尤其是自行車雙雄,前5月合併營收均衰退、首季獲利也下滑,今年想要力保去年營收與獲利水準,已面臨挑戰。

自行車族群中,惟獨桂盟的營收表現一枝獨秀。桂盟表示,隨著2017年度新車款進入製造旺季、歐美補修市場持續加溫,以及去年完成整合深圳桂盟的效益顯現,5月合併營收達3.3億元,年增27.36%;前5月合併營收達15.83億元,年增19.56%。

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