全球氣候異常,進入酷暑炎夏,汽車零組件業空調、散熱系統族群,包括東陽(1319)、F-英瑞(1592)、謚源(2235)、永彰(4523)、萬在(4543)等,業績後勢看增。

夏季氣溫飆高,汽車散熱、冷卻、空調系統用量大增,就連以往購車未選配冷氣系統的歐洲人,現也難以抵擋。

夏季高溫,引擎室溫度破表,更讓老車水箱、散熱系統的故障、汰換需求提高,國內業者主攻的AM(受後維修)相關零件的外銷商機隨氣溫一路飆高。

東陽是國內最大汽車零件廠,更是全球最大的AM零件製造商,近年跨足汽車冷卻系部品,包括冷凝器、鋁製水箱、車用風扇等,並以OEM(車廠代工)零件等級的品質與製程,建立在AM市場的競爭優勢。

同時東陽的冷卻系統產品線建立,可填補以往以碰撞零件為主的AM產品線,進入夏季後面臨外銷淡季的業績低潮,造就一年四季營收都旺的成績。

生產銅水箱起家的F-英瑞,生產基地設在大陸揚州,2001年起跨足車用冷凝系統生產,主攻北美AM外銷市場。近年看準大陸汽車市場的成長機會,開始跨足OEM市場,不僅切入大陸自主品牌車廠供應鏈,更爭取到北美電動車商的水箱採購訂單。

事實上,隨著今年反聖嬰現象、提前入夏、氣溫飆高的狀況,也反映在F-英瑞的業績上,今年各月營收均較去年同期成長,首季EPS達1.23元,比去年同期的0.48元大增,超過去年全年1.91元的6成,今年獲利有望創新高。

謚源生產汽車風扇、鼓風機等散熱系統零件,主攻AM市場。隨著主要外銷市場美國經濟持續成長,謚源今年的業績也穩定向上發展,去年EPS來到6.22元新高,今年首季儘管因匯兌因素,獲利略有下滑,但進入第2季需求旺季後,可望回升,公司對全年獲利再創高有信心。

生產汽車空調系統、主攻OEM車廠供應鏈的永彰,也受惠於炎夏議題,儘管去年營運赫見赤字,今年首季仍未轉盈,但近來股價頻頻爆量拉高,市場看好業績後勢意味濃厚。

永彰主要客戶-裕隆自創品牌納智捷汽車,今年上市全新小轎車S3,對岸東風裕隆汽車9月也將投產S3,看好將帶動永彰轉投資杭州廠的業績。

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