老牌汽機車廠三陽工業(2206)董事長張宏嘉昨(22)日表示,新經營團隊進駐兩年、銳行改革以來,已見成效,三陽今年營運「曙光重現」,機車市占率將重返3成、汽車銷售隨全新Tucson上市熱銷,有信心今年本業轉盈。

三陽昨天舉行股東會,會中承認去年度財報,並通過將104年度盈餘分配案,變更為配發現金股息1元。三陽董事會原提案配發現金股息0.75元、股票股利0.25元。

三陽主管解釋,公司去年底甫將庫藏股註銷,減資至88億元,今年若又配發股票股利,將造成股本變動過於頻繁,且帳上現金還算充裕,將104年度股利改為全數配發現金。

三陽去年合併營收328.84億元、年減9.8%,稅後淨利30.93億元、由虧轉盈,至少改寫自90年以來的獲利新高紀錄,EPS達3.48元,終結先前連續兩年財報赤字的低潮。

三陽兩年前董監改選後經營權變天,接連兩次股東會(含103年底的股臨會),兩派人馬唇槍舌戰,昨天的股東會可說相當平和,僅有前經營者陣營派出律師盧明軒(現任三陽董事)等兩位代表,就部分議案發言,在逐案表決下,最終股東會歷經兩小時後散會,成為近年三陽最快結束的股東會。

儘管昨天有股東發言,表示三陽去年營收下滑、目標達成率僅達73%,質疑新團隊的經營能力,但張宏嘉表示,三陽去年營收雖減少,但卻在降低生產成本,削減高成本、低利潤機種,並改善低成本、增加高利潤機種銷量後,讓銷貨毛利率逆增1%,金額增加1.14億元。

尤其,三陽去年讓管銷費用大幅減少3.11億元,合計使得本業減虧4.25億元,較103年減虧50%。就算扣除內湖廠開發土地交換利益約29億元後,三陽仍可轉盈,是相當不容易的成就。

三陽機車在厲行降低終端庫存、改變產品開發策略、改革通路與成立零件中心等多方努力下,市占率已從前年最糟的9%,回升至去年的15%,上(5)月更已達到20%。近期新上市的Woo 100機車,月銷逾5,000輛供不應求。張宏嘉表示,昨天還有經銷商跑來股東會向他抱怨欠車問題,「很久沒有這樣的榮景了!」

展望今年,張宏嘉說,三陽曙光已然重現,有決心與實力在今年將本業轉虧為盈。

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