盤勢分析:

台股不僅站穩所有均線,且月線已向上突破季線、半年線和年線,目前觀察季線具有強力支撐,下檔風險有限,歐洲的脫歐議題若發生將會有漣漪效應,導致流動風險,對指數不利,反之則預估指數將有機會短線反彈,投資策略為尋找科技應用新領域及質優公司價值型投資,台股的盤堅走勢可望持續。

美日央行利率維持不變,6/15 FOMC決議維持利率不變,維持今年升息次數2次,表示全球經濟增長放緩與低利環境等因素,使利率處於歷史低點,6/16日本央行決議維持利率不變,並保持每年80兆日圓購債規模,面對日本國內經濟疲軟、通膨低迷問題,日本央行計畫於英國公投結果公布後,再對負利率及相關貨幣政策進行評估,目前全球主要央行仍維持寬鬆政策。

在向美國國會提交的一年兩度的經濟報告中,葉倫指出美國的就業增長速度在4、5兩個月份有所放緩,並表示美聯儲將密切關注這種疲弱的動能只是暫時的,還是表明美國經濟面臨著一個更大的問題。美國國內的生產力增長表現疲弱,且通脹率持續處於較低水準,並強調美聯儲在加息問題上的謹慎立場。6月份美國非農就業報告將是下次升息時點的重要觀察指標。

操作建議:

英國脫歐公投初步結果將於台北時間6/24盤中揭曉,若結果為脫離歐盟,則全球股匯市恐出現大幅波動,導致流動風險,對指數不利,反之則預估指數將有機會短線反彈,然因本周已陸續反應英國如期留歐,所以慶祝行情可能有限,但須提防利多出盡,短線上仍是個股表現的走勢,此外,現已開始進入除息旺季,估計至月底除息將蒸發88點。

資金與景氣拉距,股市將快速動態調整;台股區間不大,選股為上,且以利基型為主。由於台股的科技產業及車用電子產業將進入拉貨的旺季,故台股有機會維持高檔震盪。就科技產業而言,今年以來最弱的蘋概股於3Q將進入拉貨期,且大部份的蘋概股經過股價修正後,籌碼相對穩定及評價相對偏低,故於旺季拉貨時,股價將可期待。第二波半導體行情取決於終端需求是否能逐季好轉,目前觀察庫存調整至5月,產業需求旺季可至第三季中旬,半導體屬可長線追蹤產業。

今年盤面主流為車用電子,由於2Q中國車市進入淡季,使得業績與股價進入盤整期,但3Q亦將開始進入銷售旺季,預期台灣相關的車用電子的業績將會再回升,根據Gartner預估,在2020年將有80%的車款可配置連網技術,另「全球移動通信系統協會」也出具報告指出,2015年全球逾半數的車子會具有聯網功能,保守估計2018年車聯網總體市場可望向上挑戰1.2兆元,車用電子是具有長線題材的族群。

由於台股量能遲遲無法擴增,屢受單一事件干擾,如FOMC對升息時程規劃、股利扣抵稅額減半等稅制問題等等,操作仍以個股為主軸。

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