環車影像晶片爆發 偉詮電搶大眾、東風大單

偉詮電車用訂單逐步放量,營運升溫。圖/路透

偉詮電近6季營收

IC設計廠偉詮電(2436)投入十餘年開發車用市場,並鎖定大陸自有品牌車廠的「原廠(OE)」市場,終於在今年開花結果!

據了解,該公司的環車影像處理器(AVM)已打入大陸前五大車廠中的大眾、東風,以及貨卡車品牌江陵的供應鏈。隨著新單逐步放量,偉詮電繼第二季營收創近7個季度新高後,第三季還將持續飆高。

偉詮電所推出的AVM從去年第四季開始出貨供應給大陸車廠,據了解,大陸前五大車廠當中,已有大眾及東風下單,隨著新款車種採用率提高,AVM訂單對於偉詮電今年的營運貢獻將逐季成長。不過,偉詮電不對客戶訊息回應,僅表示大陸車廠為相關產品的主流客戶。

法人評估,從偉詮電的整體產品線來看,車用是繼遊戲機、POS機之後,旗下第三大事業體。

事實上,偉詮電在車用的產品布局多樣,在2014年開始推出第一代的環車影像(Around View Monitor,AVM)處理器 WT8892後,後續還有一系列具先進駕駛輔助系統(ADAS)功能的晶片,包括盲點偵測(BSD)、前車碰撞警示(FCW)、車道偏移警示(LDW)、移動物偵測(MOD)、倒車碰撞警示(RCW)、行人碰撞警示(PCW)及行車紀錄器等,可說是涵蓋未來「自動駕駛車」的各項功能。

有別於其他同業布局車用市場,是從「後裝(AM)」市場切入,偉詮電則是直接鎖定原廠(OE)市場,因此研發布局長達十餘年,最後還要經過5年的晶片安規認證、2年的車廠客戶產品認證才完成,直到去年第四季才開始貢獻營運。

但重要的是,車廠的原廠(OE)生意只要拿到,後續訂單就是持續湧現,比起後裝(AM)市場隨時可能因為通路商換採購對象,而出現變化,原廠的生意更能長長久久。

展望今年,將是偉詮電車用產品的「大躍進」年,該公司第二季營收4.90億元,季增10.86%,年增13.81%,並創近7個季度新高,法人估第三季可望突破5億元大關。

(工商時報)


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