台灣唯一整機生產輕型運動飛機的威翔航空科技,為擴大營運布局,與大陸江蘇常州市政府簽約,已取得100畝土地,將投資2億元人民幣,約合新台幣約9.5億元,計畫在常州航空產業園區設廠,包括生產工廠及專屬跑道,預定2018年完工量產,期許5年內成為亞太業界一哥。

威翔執行副總經理謝琦鈦表示,公司將在常州設立飛機生產工廠,主力生產2人座的「CTLS」輕型運動飛機、4人座「C4」商務飛機,及直升機,合計達700架,將成為公司最大的生產工廠。

威翔算是一家航太業的新創公司,為因應天空開放的世界趨勢,威翔2013年3月在中科成立公司,投入航空產業,同年4月取得阿根廷Cicare公司的亞太地區代理權及直升機製造技術。

同年5月,威翔又取得德國Flight Design公司的亞太地區代理權及飛機製造技術,讓威翔在2家國際大廠的技術授權下,在台灣發展直升機及輕型運動飛機。

為進行兩岸工廠業務分工,台灣中科廠負責飛機及直升機研發設計;而生產組裝部分,威翔2013年7月成立威翔廈門公司,2015年7月已通過中國民航局(CAAC)的「AeroJones Aviation」生產認證,專攻輕型運動飛機生產零組件及組裝。

為帶動台灣輕型運動飛機的風氣,威翔與東方集團簽約,在屏東大鵬灣投資1億元以上,成立飛行俱樂部,並增加輕型運動飛機數量及修建跑道,使大鵬灣飛機數量由原3架增至10架。

謝琦鈦說,威翔飛行俱樂部,旗下包括賽嘉皆豪飛行場,及大鵬灣飛行場。其中,賽嘉皆豪飛行場,主力放在飛行訓練;大鵬灣飛行場,則全力推廣飛行體驗。

因一般標準型的輕型運動飛機,每架售價只要新台幣650萬元,比直升機售價動輒上億元便宜,主要客源為飛行愛好者、警方,及飛行訓練學校。威翔未來主力市場,將以亞洲市場為主,客戶分布33個國家或地區。

威翔去年獲得美國航空管理局(FAA)認證,及美國材料試驗協會(ASTM)認證,目前公司規畫輕型運動飛機年產能60架,今年開始出貨,預估全年可達30架。

謝琦鈦透露,美國加州警方開始使用輕型運動飛機,再透過即時視訊傳輸設備,執行空中勘查支援任務。威翔今年3月起出貨給美國加州警方的2架輕型運動飛機,當作公路巡邏用途;另美國客戶最近也下訂12架輕型運動飛機。公司本月也出貨1架輕型運動飛機給澳洲客戶,在輕型飛機與直升機出貨量逐年擴大後,期許未來能成為世界級的小型飛機製造公司。

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