雙節巴士閒置?將跑高美溼地

BRT司機一行人,12日到市府陳情抗議,指出市府決策錯誤,卻要BRT員工承擔後果,訴求恢復工作權。(黃國峰攝)

10多名BRT快巴司機12日到台中市政府廣場抗議遭資遣,慰助金比國道收費員還不如,希望讓32輛閒置在文心拖吊場的雙節公車重新上路,不要變成一堆爛鐵。交通局長王義川表示,將持續與司機溝通,至於雙節巴士將公開招標,行駛台灣大道,特別是高美溼地等景點。

「早上去公司要打卡,但卡片卻不見了!」快巴司機賴金龍抱怨,2年前因市府招考司機較安定,離開工作20年的校車司機職位,當初損失100多萬元資遣費,現在面臨資遣,不知以後該怎麼辦?

快巴員工陳冠曄則要求,32輛雙節公車重新投入市區客運,並抨擊市府提供慰助金和資遣條件,都不如國道收費員,應保障司機的工作權,否則將向法院提出團體訴訟。但交通局強調,國道收費員年資都是10多年,和快巴司機2年不一樣,年資落差不符比例原則,資遣給付金額的商定不能靠漫天喊價。

「有1名員工曾擔任高鐵站務員,在轉任新捷運公司後,統籌規畫捷運的站務工作!」王義川指出,有員工將派到日本受訓,在新捷運公司成立後成為重要幹部,也是未來倚重的種子工程師,多數接受商定留用司機,安排到捷運公司機械、資訊、車輛與行控部門發揮專長。

他也表示,32輛雙節公車已於10日上網公告活化利用,由民間業者租用,預計10月初決標,得標業者需行駛於台灣大道路線,特別是高美溼地等觀光景點,會繼續服務民眾。

(中國時報)


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