長江經濟帶 規畫綱要終出爐

一列動車行駛在滬漢蓉高速鐵路。(新華社)

《長江經濟帶發展規畫綱要》出爐,將加速推動長三角市場一體化。圖為上海的地標建築「上海中心大廈」。(中新社)
長江經濟帶小檔案
長江經濟帶涵蓋省市

長江經濟帶是大陸三大國家發展戰略之一,《規畫綱要》從年初喊到下半年,國務院近日終於正式公布。國務院表示,將加速推動長三角市場一體化,以利區域內勞動力、資本和技術等自由流動,具體做法包括在上海、重慶等地率先展開負面清單管理制度試點。

長江經濟帶目前也是台商聚集最密集的區域,《規畫綱要》出爐後,包括與「一帶一路」、「京津冀協同發展」兩大區域發展戰略的銜接,新型城鎮化建設,長江生態環境保護,以及各種經貿新措施等,都將是未來台商在長江經濟帶各省市布局時的重要功課。

掃除各省貿易壁壘

國務院表示,長江經濟帶發展將以「一軸、兩翼、三極、多點」打造新格局。上海、武漢及重慶是長江沿線的重要交通樞紐城市,將成為「一軸」推動長江經濟由沿海溯江而上的梯度發展。滬瑞和滬蓉南北「兩翼」兩大運輸通道,將有利區域內交通的互聯互通,增強南北兩側腹地重要節點城市人口和產業集聚能力。

至於長江三角洲、長江中游和成渝三個城市群,則預計發揮中心城市的輻射作用,打造長江經濟帶的三大成長動能;周遭「多點」城市也將加強與中心城市的經貿往來,帶動區域經濟發展。

為了促進長江經濟帶發展,國務院指出,除加快完善投融資體制外,將加速推動區域內的市場一體化,掃除各省之間的貿易壁壘,實施統一的市場准入制度和標準,推動勞動力、資本、技術等跨區域自由流動。對此,自貿區所在的上海、重慶等地,將有望率先展開負面清單管理制度試點。

加快交通跨區銜接

此外,在基礎設施建設方面,國務院首重攸關物流效率的交通運輸,預計加快以水、陸運為主的跨區域銜接,如江海聯運、鐵水聯運、公水聯運;另建立統一的運輸服務標準,打造開放有序的市場。

國務院也表示,長江經濟帶發展將持續推動傳統產業朝創新、現代服務等方向進行轉型升級,並大力發展戰略性新興產業及新一代資訊通訊產業。未來城市發展方面,會重視綠色低碳跟區域平衡,加速發展中小城市,且完善各城與上海、武漢、合肥、長沙等中大城市的大眾交通網。

(旺報)


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