友善環境 有愛無礙專刊》無障礙 高市連4年獲全國特優

高雄市工務局推動無障礙騎樓整平計畫,店家與行人反應普遍良好。(高市工務局提供)

高雄市工務局打造輕軌無障礙設施,讓行動不便者搭乘時暢行無阻。(高市工務局提供)

大高雄行動不便者逾40萬人,高市工務局積極打造無障設施,除推動騎樓無障礙整平計畫,並將水岸輕軌後車站道路撫平、增加無障礙通路標誌,讓交通無礙;去年內政部辦理無障礙環境督導,高雄市再度評比為特優,連續4年獲全國第1肯定。

工務局長趙建喬表示,縣市合併後,除努力推動外部環境與建築物的無障礙設施改善外,並透過各項行動要求既有及新建建築物符合中央無障礙設計規範,目前高市既有公共建築物總列管數4206件(需檢討無障礙設施之類組),已改善3321件,改善率達78.9%。

為達到更友善建築城市,工務局持續推動通用環境改善補助計畫、既有公共建築物無障礙改善、公園人行空間無障礙改善、騎樓整平工程等計畫外,並全力推動通用建築環境設計,期盼能真正適用到每一年齡階層。

趙建喬指出,無障礙友善環境已列為國家「全人關懷生活環境科技發展計畫」重要項目與施政重點,近年高雄市全力推動優質公共人行環境,到建築物無障礙的改善以配合「有愛無礙」政策,除獲行政院衛福部「健康城市暨高齡友善城市安居獎」肯定,更連續4年榮獲建築管理無障礙業務督導考核全國第1名。

工務局長期推動建築物無障礙與人行空間改善,更持續推動騎樓無障礙環境整平計畫,該計畫自99年至今年斥資逾1億元經費,完成騎樓順平整體改善長度達1萬919公尺,並在各大景點推動人行騎樓路平,包括駁二、三多商圈、新崛江、火車站等地,整修順平後商圈店家與行人反映普遍良好。

工務局呼籲,騎樓雖屬私有產權,但因騎樓供公共通行依法減免房屋稅享有優待,且依道路交通管理條例,騎樓屬道路或人行道,依法應供公眾通行,不應擅自將騎樓墊高,以致騎樓高低不平,不利老人、幼童及孕婦等行動不便者行走,希望市民能配合保持騎樓平順,共創更便利安全的人行空間。

另外,全國首條輕軌捷運C5夢時代車站至C8新光車站通車前,工務局邀集專家學者及身心障礙者協會成員協助勘查無障礙設施環境,以貼近行動不便者通行無礙,除將候車站上下道路順平、增加無障礙通路標誌外,月台上黃色的警示帶、防護欄等設施,都可讓行動不便者搭乘時暢行無阻。

工務局強調,無障礙設計不僅要強調身心障礙者的權益,也應將無障礙設計普及化,藉由無障礙設計提升、延伸、擴大,讓無障礙設計去標籤化,以滿足每一個使用者可能的需求。

(中國時報)


推薦閱讀

發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。