1月6日,兩架民航客機降落南沙永暑礁新建機場。(新華社)
1月6日,兩架民航客機降落南沙永暑礁新建機場。(新華社)
7月13日,南方航空客機從美濟礁起飛返回海口。(新華社)
7月13日,南方航空客機從美濟礁起飛返回海口。(新華社)
大陸海軍衡水艦。(中新社資料照片)
大陸海軍衡水艦。(中新社資料照片)
2001年4月1日,南海「撞機」事件中犧牲的大陸飛行員王偉。(新華社)
2001年4月1日,南海「撞機」事件中犧牲的大陸飛行員王偉。(新華社)

隨著美軍「侵入」大陸在西沙的領海,解放軍近日也不斷宣傳強化在南海的海空兵力部署,包括精銳的南海艦隊航空兵航9師25團已進駐西沙永興島機場,並配有殲-11BH戰鬥機和飛豹戰鬥轟炸機;南海艦隊兩支艦隊近日也在南海爭議海域進行實彈演習。中共中央機關報《人民日報》23日針對美國軍艦「入侵」西沙領海一事評論稱,中國不會任由美國在南海「肆意胡來」。

《解放軍報》20日一篇題為〈對抗,在大洋上空展開──南海艦隊航空兵某團多機種立體攻防對抗演練見聞〉,23日又被大陸入口網站轉發,受到讀者關注。據報導,曾於2001年發生中美南海撞機事件的海航9師某團(第25團),日前已入駐西沙永興島機場;目前,海航9師下轄的2個主力團,全部採混成團編配,即同時列裝殲-11BH戰鬥機和飛豹戰轟機。

南沙鐵三角投入使用

這篇報導篇幅不大,其中提及「轉駐某海島機場」字眼,代表永興島機場的彈藥、燃油、航材、警衛、機務、防空等保障設施和條件,已可滿足一個混成航空團的作戰保障;而文中「南海深處」一詞也透露,以永暑、美濟、渚碧三座海島機場形成的「南沙鐵三角」已投入使用。

這次海航9師25混成航空兵團入駐永興島機場後,若把海南三亞附近的陵水機場、西沙永興島機場和「南沙鐵三角」三座海島機場連接起來,可構成一個空域覆蓋面更大的「南海鐵三角」。

新華網23日報導,解放軍南海艦隊某驅逐艦支隊艦艇由衡水艦編隊,轄長沙艦、海口艦、三亞艦,近日展開一場實戰化實彈射擊訓練;訓練從主副炮對空抗擊、對海射擊、施放煙幕等科目,模擬實戰化。

擺兵布陣實戰化演練

而另一支驅逐艦支隊,也在南海其他海域組織編隊訓練;據報導,南海艦隊某驅逐艦支隊數艘戰艦在陌生海域擺兵布陣,先後組織近距火力壓制、艦機協同反潛、聯合防空抗導等多項實戰化演練。

對美軍21日派「迪凱特號」驅逐艦(USS Decatur)進入大陸在西沙的「領海」,《人民日報》以〈中國不會任由美國在南海肆意胡來〉為題評論稱,美國派軍艦來中國領海挑事,恰恰驗證美國一段時間以來在南海問題上刻意製造和渲染緊張。

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