高鐵轉中捷通市區 2020年成真

為提升台中市交通運輸能力,台中市計畫打造藍綠2條捷運線。目前通過台中市區、連結烏日至北屯的捷運綠線已完工68%,預計2020年底可全線通車。

台中市交通局長王義川表示,綠線以「新芽綻放」為設計理念,車廂多用亮色系,採1列2車廂設計,整條綠線全長16.7公里,共18站,沿途經過烏日高鐵站、中山大學、文心森林公園、市政府等重要地標。

王義川表示,中捷將採用8卡系統,民眾可以用一卡通、悠遊卡、icash、happygo等搭乘;另外,台中市明年將推出市民卡,捷運通車後前2年市民可憑市民卡免費搭中捷,來台中讀書的大學生也適用。王義川補充,為打造高鐵站至市區交通網路,未來搭高鐵的民眾也可憑高鐵票免費搭捷運到市區。

捷運綠線由高鐵局和台中市政府共同出資485.93億元,台北市捷運局負責施工。北捷工程局機電系統工程處處長劉榮杰指出,未來預估每日尖峰載客量將達3萬人。劉榮杰強調,每列車廂耗資1.96億元,由日本川崎工業株式會社打造,每列最多可容納536人。

除了現有路段之外,此次前瞻基礎建設台中市也爭取到綠線由烏日延伸至彰化129.82億元經費,未來北面將爭取延伸至大坑。

(工商時報)


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