東陽實業兩大事業加速拓展版圖,AM(售後維修)事業導入新產線加速出貨,維持業績穩定成長,並開發AGS(自動進氣柵欄)等高附加價值新產品,提升獲利能力;OEM(車廠代工)事業布局新能源車零件供應鏈,大陸新建青島、天津新廠,擴大收益來源。

法人看好東陽在AM、OEM兩大事業出擊下,今年營業利益將有10%~20%成長空間;去年東陽營業利益約28億元。

台北國際汽車零配件展昨(19)日開幕,東陽頂著全球最大AM碰撞零件廠的光環參展。東陽指出,去年第4季迄今年第1季的AM汽車零件業傳統旺季,儘管因主要市場北美氣候劇烈變化,經銷商訂單周期縮短,使今年旺季市況平平。不過東陽在過去投入產能擴充、生產效率提升工程的基礎上,業績幾乎不受影響。

唯因新台幣強升匯損影響,讓東陽首季獲利有點受傷,東陽今年首季每股稅前淨利約1.03元,略低於去年同期。

為了持續拉高獲利能力,今年東陽兩大事業戰略進行調整,AM事業朝向業績穩定成長、優化產品結構的策略發展,產線導入使用水性底塗,成全球首家採用這款環保製程的AM汽車零件業者,符合歐系汽車的環保規範,且產品塗裝品質更勝油性底塗,有助於後續接單。

同時,東陽AM事業提升高毛利品項的產能,並開發具高附加價值、高技術層次的新產品。東陽在這次台北汽配展上宣布,量產第一款AGS(自動進氣柵欄),係針對北美熱銷車型Jeep Cherokee開發而來。

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