大陸第1艘自製的航空母艦昨(26)日正式下水,但這項令大陸當局引以為傲的成績,反映在滬深股市上,所謂「航母概念股」並未受到市場追捧,整體概念股指數甚至下挫1.38%,20檔概念股中,有14檔表現劣於兩市大盤。

新浪網報導,昨日上午,中國第2艘航空母艦,同時也是第1艘完全由中國自主建造的航母,在大連出塢下水。

在此之前,2011年8月10日,中國第1艘航母離開大連新港,開始首次試航,讓A股市場上的相關概念股獲強勁激勵,出現集體大漲。

25日,受自製航母即將下水消息提振,下午盤,航母概念股崛起,大連重工、亞星錨鏈等多股強勢上漲。截至當天收盤時,包括亞星錨鏈、中船科技漲停,中船防務漲逾9%,中國船舶漲逾7%。

然而,昨自製航母正式下水,航母概念股卻未能延續前天的強勢,在滬深兩市連袂走揚的情況下,20檔概念股中,有11檔下跌,收紅的9檔個股中,有3檔漲幅低於上證大盤上揚0.20%的表現。整體概念股指數甚至下挫1.38%,市場賣壓不輕,賣超金額達9.97億元人民幣。

昨表現強勢的個股,如東方鋯業上漲3.51%、中航飛租漲幅1.32%、寶鋼股份上揚1.15%;跌幅較大的個股,如中航動力下挫1.88%、中航電子下跌1.11%等。

儘管昨日的「航母概念股」並未出現行情,甚至呈現跌多漲少的情況,但多數大陸證券業仍看好大陸航母產業的前景。

國信證券認為,大陸自製航母下水,充分說明大陸已完全掌握航母設計建造核心技術,而作為航母產業鏈主體的船舶行業,將有至少3項利多,包括:中國未來將至少擁有4艘航母;航母編隊需要配備的各類艦艇,市場空間達千億級;航母編隊服役後的運營維護,以及替換升級將是更大的市場。

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