高市力推無障礙空間,南台灣客運公司昨宣布採購15輛新型低地板公車,將投入梓官、仁武、大社、燕巢等偏遠地區服務,也讓全市低地板及通用無障礙公車數量達360輛、普及率超過35%,打造「搭車無礙」的宜居城市。

運輸業也是服務業

高雄郊區常因道路狹窄,過去僅能派小型巴士提供載客服務,但近來因搭乘人口漸多,且以長者及孩童為大宗,讓原本的服務已不敷需求;南台灣客運公司認為載運民眾不是運輸業,而是服務業,須讓載客更有人味,決定引進大巴型的低地板公車,投入偏遠地區。

南台灣客運董事長郭子義指出,公司特別採購15輛低地板公車,行駛紅53、紅58及紅60等公車路線,以滿足偏遠區域需求;而這批台灣中通公司LCK 6900G低地板公車,是高雄首批的創新採購,除對於長者、通勤學生及上班族提供安全、舒適及更寬敞的乘車環境,更能提高公車整體營運效率。

穿梭巷道 安全舒適

郭子義說,一般大巴型低地板公車長約12米,在偏鄉一些小條的道路行駛上較不方便,所以特地研商、採購同屬大巴型,但車長僅有9米,能更加在當地巷道內穿梭自如,確保駕駛、乘客安全。

交通局長陳勁甫表示,南台灣客運投入15輛後,高市低地板公車達286輛,另加裝升降板的通用無障礙公車也有74輛,大大減緩長者、身障者及嬰幼兒推車或孩童上下車等不便,未來將持續輔導公車業者引進最適運具服務民眾,營造更優質的公共運輸環境。

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