大陸國務院發展研究中心產業經濟部部長趙昌文。(取自新華網)
大陸國務院發展研究中心產業經濟部部長趙昌文。(取自新華網)
藍迪智庫專家委員會主席趙白鴿。(取自中國經濟網)
藍迪智庫專家委員會主席趙白鴿。(取自中國經濟網)

近年來大陸企業積極走出去,一帶一路也成為陸企征服海外市場的重要指標,國務院發展研究中心產業經濟部部長趙昌文說,陸企參與一帶一路時應該把風險擺在第一位,目前多數陸企對一帶一路沿線國家的了解不多,在踏出第一步之前,要先做好萬全準備,選定參與目標,否則很容易出現翻船的機會。

趙昌文說,陸企參與一帶一路,最大關鍵要有萬全準備,選好項目,並且應該看到,水深、浪急、風大的地方恰恰是產好魚的地方。事實上,陸企布局一帶一路,最大的風險是不了解,陸企對一帶一路沿線很多國家其實認識是不足的,這些國家多數不是大國,也不是先進國家,貿然投資,將承擔很大的風險。

他建議,參與一帶一路應把風險放在最優先位置,首先企業要非常清楚自己的需求和優勢是什麼,重點是什麼。其次,企業自己要有足夠的能力,特別是國際化營運的能力要足夠強。第三,企業既要遵守當地的法律法規、文化習慣,也要注意防範風險。

中國社會科學院藍迪國際智庫專案專家委員會主席趙白鴿也認為,參與一帶一路是長遠的戰略目標,短期內很難看到成果,尤其是民營企業在參與一帶一路建設,必須把眼光放遠,不能太短視。

他說,民營企業在一帶一路沿線發展是風險與機遇並存,同時也要面臨三大挑戰,第一,在整個投融資體系和保險體系中,政府對國有企業和民營企業在政策上還存有偏頗;第二,民營企業的抗風險能力較差;第三,民營企業沒有發言權,這也是當下所有民營企業都會碰到的問題。

他說,一帶一路給全球化帶來兩方面的影響,一是改進全球治理新途徑,二是創造全球經濟成長的新動力。發展中國家通常能力有限,沒有人幫助,這是導致經濟不能很好發展的一大阻礙,一帶一路正好可以把人力資源障礙和經濟資源障礙打破,這就是民營企業參與一帶一路的機會點。

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