新北市人口持續成長逼近400萬人大關,但和淡水、林口一樣都有大規模造鎮及捷運興建計畫的三峽區,卻在5月出現近20年來首見的人口負成長,鶯歌也自桃園升格後人口數直直落,地方人士認為,捷運三鶯線規畫10多年,雖已動工但路線、設站點並未讓三鶯居民滿意,加上房地產近年急凍,吸引外地居民遷入誘因明顯不足。

朱立倫就任首任新北市長後,新北市人口從2011年1月的389萬7421人,以平均每年約增1萬3000人速度,增至今年1月的397萬9963人,其中有大規模造鎮計畫的林口、淡水、三峽等區,更被認為是吸納外地居民進駐的熱門地區。

遷入誘因明顯不足

但根據新北市戶政資料顯示,2000年2月台北大學總校區遷往現址,三峽人口就從該年開始,以每年約2000人的幅度迅速成長,但去年9月後卻開始趨緩,今年5月甚至創下了歷來僅見的人口負成長。

鄰近的土城人口維持在23萬人左右,樹林則是人口緩慢成長至18萬餘人。同樣人口倒退嚕的「難兄難弟」,只剩下與三峽僅有一水之隔的鶯歌區,以及部分新北偏鄉區。

反觀林口在機捷通車等利多因素影響下,在2015年11月突破10萬人,迄2017年5月已達10萬4403人;淡水也從14萬大幅增至今年初的16萬人。

三鶯線設站點欠佳

地方人士指出,淡水、三峽、林口三區同樣都有重畫區、捷運建設,如今卻唯獨三峽人口「倒退嚕」,除了房地產價格過高,捷運三鶯線路線介於新舊城區間、且設站地點欠佳,對帶動三峽人口成長效益不大。

三峽區長陳健民表示,分析人口成長,還得考量人口遷入/遷出及出生/死亡等狀況,相當複雜,光從單一個月的數據,很難斷言三峽人口是否就此會出現「死亡交叉」,但人口趨緩甚至減少,仍需檢討原因。

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