在副駕駛座的路得寶交通董事長李道豪親自解說下,桃園市長鄭文燦(圖前),昨(27)日坐在駕駛座,手握方向盤,感受路得寶的共享電動車(Ucar)的操控性與車內的靜音效果。圖/劉朱松
在副駕駛座的路得寶交通董事長李道豪親自解說下,桃園市長鄭文燦(圖前),昨(27)日坐在駕駛座,手握方向盤,感受路得寶的共享電動車(Ucar)的操控性與車內的靜音效果。圖/劉朱松
路得寶交通-營運小檔案
路得寶交通-營運小檔案

大陸共享單車正夯,台灣共享電動車,將正式起跑!台灣本土綠能運輸服務廠商-路得寶交通,昨(27)日在桃園發表「分時租賃共享經濟綠能電動租賃」案,可甲地借車、乙地還車,預定29日開放民眾試乘,將與競爭對手,一較高下,試圖爭取桃園市政府共享電動車(Ucar)標案。

路得寶董事長李道豪昨在發表會上宣布,公司Ucar首站,選定桃園市做為Ucar第一站首展地區,若得標桃園市Ucar案後,公司預定今年底前,先建置50輛的電動車,及100個充電樁,明年電動車建置200輛,及充電樁300個,總投資額6億元。

為讓民眾搶先試乘,路得寶預定明(29)日在桃園大溪橋頭停車場,舉辦國內首次共享電動小客車試乘試駕活動。現場將展出12輛全新智慧電動共享車,提供搭乘當日捷順交通710線電動公車前往的民眾,只要出示車上索取的體驗券,即可試乘體驗電動車,並暢遊慈湖、花海農場與老街等大溪知名景點,開啟共享經濟與綠色低碳島融入全民生活的新時代。

為強化服務行銷,路得寶除推出共享電動汽車硬體外,還堅持使用目前唯一由公司的台灣團隊與資策會合作開發的共享服務APP雲系統,並結合集團電動車聯盟營運各地電動公車服務軟實力的經驗與優勢,提供包含飯店民宿與景點間的接駁、地區深度旅遊優惠、一日到底,及甲租乙還任你行等。

此外,路得寶也提供包括個人自駕、洽公,及旅遊等需求的多元化組合優惠行銷方案,甚至還會首創規劃提供企業用戶為主的綠能公務車創新方案。

桃園市長鄭文燦昨在市府出席「未來智慧交通運具展示」記者會時透露,市府除了將推動Ucar外,無人自駕車系統是「亞洲.矽谷計畫」中的重要產學合作項目,桃園市與台北市、新竹市合作規劃今年9月與電信業者合作,引進第一部無人自駕車以虎頭山物聯網(IoT)創新基地作為測試場地,期盼在「桃園2018農業博覽會」時,能讓大家體驗。

而台北市則以市內公車專用道做測試場所;新竹市則規劃未來能在新竹科學園區與市內之間,使用無人自駕車往返。

鄭文燦說,智慧交通運具是結合包括人工智慧與車聯網產業等次級系統,進行研發及測試。而桃園市是汽車工業的重鎮,共有許多汽車零組件製造,及車用電子等廠商,使得智慧交通運具,可結合車聯網產業鏈,將是台灣下一個階段產業的重點。

與會的國家發展委員會副主委龔明鑫也強調,目前台灣汽車工業,包括無人自駕車,及電動車等產業正在翻轉中;而物聯網產業的推動,除了讓人民感受到便利外,也讓產業的能量提升,期盼在幾年的努力後,台灣可成為全世界無人自駕車的一階(Tier 1)的供應商。

#綠能 #電動車