關於空拍機擬運用在車禍事故現場鑑定,台科大資訊工程系戴文凱教授說,目前測試空拍機屬於商業休閒型,較為陽春,仍需員警進行半自動操控,透過平板電腦依順序進行拍攝,並在平板上畫出事故現場基準點,電腦才能進行計算分析判讀實際距離。

「還有點卡卡的!」實際測試的吉安警分局交通事故組員警說,空拍機使用前熱機要2分鐘,大約可以飛到5至8公尺高,再高就拍不清楚現場煞車痕等跡證,目前測試處理一般車禍事故時間最快也要8分鐘,與人工測量約10分鐘差異還不明顯,可能要再熟練後速度才能更快。

吉安交事組小隊長李立青指出,花蓮縣車禍熱點多集中在花蓮市、吉安鄉市區路口為主,現場操作時必須要閃避電線桿、指示牌及民宅家等障礙物,除了環境干擾外,突然一陣強風,還發生擦撞到路樹掉落情形,而且雨天、夜間或天候不佳,空拍機無法出勤等問題仍有待克服,但他肯定研究已起了示範作用。

交通隊員警表示,由於空拍機價格不斐,在預算有限情形下,花蓮縣5個警分局只能各分配到1台,空拍機實際上真正能發揮案件數仍然有限,而且像是機器容易過熱、續航力不足等,都是未來要考量的問題。

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