預算增至125億 淡江大橋可望標出

淡江大橋連接八里和淡水區,號稱全球最大「單塔斜張橋」,是國際知名建築師札哈.哈蒂遺作,目前第1標已完工,第2標施工中,第3標主橋段則須重新招標。(公路總局提供)

淡江大橋第三標主橋段工程因為預算、工期不足等問題「乏人問津」,截至今年6月為止已流標5次,交通部公路總局日前一口氣將94億預算增至125億,並將工期從60個月延長為68個月,招標說明會中獲廠商樂觀看待,可望在9月中旬重啟招標後順利標出。

淡江大橋全長約12.08公里,包含900公尺的主橋及兩端聯絡道,橋面總寬44公尺、橋高20公尺,完工後將成為全球最大單塔斜張橋,可望舒緩關渡大橋及台2線交通流量,將原有車流導引至八里通往台64線快速道路,預估可節省一半以上交通時間,並帶動淡水、八里觀光發展。

今年1月6日,淡江大橋第3標主橋段工程首度招標,卻因當地捕撈鰻魚苗漁民抗爭問題未解,致使廠商卻步接連流標3次,公路總局3月將原工程款85億元調高為94億元、完工期程也由2020年展延至2022年,並放寬廠商投標資格。

招標條件雖放寬但廠商仍不埋單,私下抱怨「預算根本不符合成本」,第三標工程截至6月為止連續流標5次,引起外界憂心「選舉橋」恐再度沉沒。

交通部公路總局上月召開招商說明會,一口氣將第三標工程預算由94億上調至125億,總工期也增加約8個月來到68個月,預計2023年8月完工,條件開出後也讓多數與會廠商樂觀看待,私下說「這次真的要來搶標了!」

交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處長陳松堂表示,第三標工程預計最快在9月中旬上網公告招標,預計11月中下旬開標,順利的話可趕在年底前決標,計算得標廠商施工的前置作業時間,第三標工程最快在明年3月過後開工。

(中國時報)


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