CNBC新聞網站引述消息人士說法指出,電動車大廠特斯拉(Tesla)和超微(AMD)合作,共同開發自駕車人工智慧(AI)晶片,藉此減少對晶片業者輝達(Nvidia)的依賴。

知情人士稱,特斯拉已收到處理器樣本,目前仍持續測試中,意味該車廠距離打造可執行自駕功能晶片的目標愈來愈近。

特斯拉擬藉由建構自家晶片,達到垂直整合的效果,同時減少對其他晶片商的依賴。

但消息人士透露,特斯拉尚未完全自行開發晶片,而是透過超微智慧財產進行建造。

受此激勵,超微周三股價大漲近5%,收在13.74美元。

晶圓代工廠格羅方德(GlobalFoundries)執行長吉哈(Sanjay Jha)周三在該公司舉辦的科技研討會提及,特斯拉是企業與晶圓代工廠合作的案例。格羅方德原本自超微獨立,與超微之間擁有晶圓供應協議。

格羅方德稍後發表聲明,該公司不願對客戶或潛在客戶發表評論。

特斯拉晶片計畫由Autopilot硬體和軟體部門主管凱勒(Jim Keller)主持,此人為晶片架構大將。現年57歲的凱勒2016年初加入特斯拉,過去曾任職於超微和蘋果,他也是蘋果iPhone A4、A5晶片設計者。

消息人士透露,目前凱勒手下有逾50位工程師進行這項計畫,特斯拉在延攬凱勒後,又挖角多位超微資深工程師。

超微和特斯拉不願對此評論。

目前特斯拉電動車的Autopilot自駕硬體採用的是Nvidia晶片,更早前特斯拉使用Mobileye晶片,不過因去年內建Mobileye晶片的電動車發生車禍事故,使特斯拉與Mobileye分道揚鑣。今年稍早英特爾(Intel)斥資逾150億美元併購Mobileye。

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