解放軍東風-21D反艦彈道飛彈。(取自新浪網)
解放軍東風-21D反艦彈道飛彈。(取自新浪網)
大陸發射飛彈攻擊美國航母示意圖。(取自鳳凰網)
大陸發射飛彈攻擊美國航母示意圖。(取自鳳凰網)

大陸為增進「反航母」能力,正研發在大氣層內等同「衛星」定位功效的無人機。陸媒指出,大陸近年來正在研製利用彈道飛彈攜帶多枚微型無人機的多功能彈頭,送至作戰區域上空進行定位、偵察、電子對抗的「大氣層內衛星」,以解決太空衛星定位、導引不夠精確,致使東風-21等彈道飛彈無法精準打擊敵方航母的問題。

大陸國防科工委重點刊物《現代艦船》旗下公眾號「雲上的空母」報導,大氣層內衛星實際上就是將彈道飛彈和微型無人機結合起來發展出來的一種新型偵察設備。

鎖定目標不超10分鐘

利用彈道飛彈運送微型無人機至作戰區域上空,無人機被釋放後利用已有的動能進行滑翔和機動。當飛行速度降低到一定程度時,再啟動微型動力系統繼續飛行,在一定範圍內形成快速、遠距離、準即時的態勢感知和電子對抗能力,對遠程敵軍目標實現威懾和壓制。

報導指出,目前全世界的衛星都難以即時「反航母」,對於一個解析度0.1公尺的光學衛星而言,發現海上航行航母並不困難,但問題是發現之後,從第二次確認目標到回傳圖像、處理圖像一般需要好幾天,這時候航母早就離開原地,即使是衛星數量全世界最多、最發達的美國,也無法利用衛星導引任何武器作戰。

藉由結合彈道飛彈和無人機,一旦需要偵察目標,從發射到釋放無人機鎖定目標,時間不會超過10分鐘,敵方根本來不及組織攔截對抗,微型無人機的尺寸也將讓敵方反導和防空系統難以發現及攔截。

但報導也指出,這套大氣層衛星還有難關尚未攻克。目前尚未研製出微型無人機所需的噴射式發動機。儘管大陸在無人飛行器的軌跡規畫、複合導引和共型天線設計,已經有所突破,但為了降低單架無人機重量以裝備到彈道飛彈彈頭上,必須將各種裝備載重分配到多架無人機,如此一來如何實現飛行器協同聯網,就成為新的一大難題。

東風-21準確度將增強

報導稱,未來這套系統研發完成後,一但發現敵方航母就將先發射一枚彈道飛彈,到達目標上空後散開成一片,而後大量飛彈隨之而來,對敵方的航母發動飽和攻擊。屆時,東風-21、東風-26各型反艦彈道飛彈的準確度也將得到極大增強。

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