政府提出「五加二產業創新計畫 」,積極推動產業創新或加速其升級轉型,其中「亞洲‧矽谷」方案的兩大主軸,一是「推動物聯網產業創新」,另一則是「健全創新創業生態」。加上科技部也很積極地推動人工智慧發展,物聯網產業創新霎時成為政府與創業家們的聖杯,以迎合當前流行趨勢並企圖藉此找出未來台灣的競爭優勢。

各位讀者應該也看過許多介紹未來智慧物聯網相關應用想像的文章,不論是關於日常的生活起居、智慧辦公室生活、甚或是生產端的智慧工廠或智慧農業等等,都是大家耳熟能詳的應用場域。此外,如果你利用「物聯網x大數據應用發展趨勢」等關鍵字搜尋,將得到多達126萬筆的搜尋結果;然而這些已被發表的應用想像,都不適合當作新創事業的發展核心,因為廣為周知的秘密就不是秘密,這些已出現的想像圖也就不太適合當作您的核心競爭力。

所以當筆者被邀請以「物聯網x大數據應用」為主題,寫篇文章給創業團隊的時候,頭皮是有點發麻的。因為,討論的人太多,關注的焦點也太多,結果就容易變成拾人牙慧、了無新意。尤其對大部分的新創團隊來說,哪個不是在做大數據、物聯網、人工智慧或是雲端服務?

不過,因為大家都在討論這些題目,就得要刻意避開嗎?換個角度想,就是因為大家都知道這幾個方向很重要,會對將來的生活型態產生巨變,但是要怎麼做,卻沒有明確的想法,變成眾說紛紜,卻找不到一盞明燈,造成大家集體焦慮。這讓我想起2000年的達康泡沫,當時大家都知道網際網路的狂潮要來了,都想著必須要趁早搭上網際網路的風潮,然後大家一窩蜂地尋求解答、一窩蜂做同樣的營運模式、搶同樣的眼球,然後也一起死亡。

一、贏家找出獨特勝出的方法

我們看看現在台面上留下來的巨人:Google是從搜尋引擎起家,走的商業模式是廣告模式;亞馬遜簡單地說就是電商,無所不賣,連自己的營運平台也可以拿來賣;臉書並沒有發明社群,社群更是古早的活動,從恐龍撥接時代就有BBS社群活動。所以我們應該要知道活動/事件的本質不會改變,只是贏家找出自己獨特勝出的方法。

在此,我推薦各位可以參考由蕭瑞麟教授所寫的「思考的脈絡」,這是有關於創新思考的一本書,書中有篇提到「台灣大車隊與衛星叫車系統」的故事─利用新科技發展新興商業模式的實際案例,很值得新創們作為參考:

早期的計程車是以無線電叫車派遣,利用如同火腿族/香腸族的通訊技術,只須申請登記取得無線電頻段使用許可,再由電台對每個司機廣播通訊與對講,司機之間甚至還可以相互聊天。隨著科技的發展,台灣大車隊率先引進衛星定位自動派遣系統,可以免除司機與基地台間繁瑣的對話與溝通。使用這套更先進的系統理應能產生更多的效益,然而在推展初期,對司機來說並沒有顯現出更高的價值,也因此無法提高車隊內司機的忠誠度,甚或在司機社群間產生擴散效應。

台灣大車隊苦於司機人數一直無法提升,於是聘請蕭教授介入研究,蕭教授在研究既有使用者(司機)的行為模式之後,建議台灣大車隊應發展出新的商業模式,運用分析數據(旅客叫車的時間與地點),發展出空中排班系統,讓台灣大車隊有別於傳統的叫車系統業者。讓加入的司機都能有基本的收入,在司機們的收入得到一定滿足後,自然就能凸顯出這套系統的價值,進而擴大司機規模(增加更多的使用者/客戶)。

二、創新商業模式讓價值倍增

台灣大車隊從既有的叫車服務,用商業模式切出一個缺口,並藉此擴大市場規模。與大家分享這個案例,主要是提醒技術型創業者,單一的技術發展,還不足以改變市場,並且產生出的價值增幅較少,其價值只能以增加10%、20%來估算。唯有創造典範改變的機會,新創業者才有切入的可能,當技術發展影響成新的商業模式或是改變翻轉既有型態,其產生的價值將會以倍數計算。 (待續)

(本文作者為經濟部中小企業處「創業A+行動計畫」導師暨雙魚資本管理顧問公司副總經理杜彥宏)

#物聯網 #創業