基隆港外海擬興建天然氣站,基隆市議員張耿輝痛批市府藐視議會未告知,他也擔心興建後恐帶來危險。(張穎齊攝)
基隆港外海擬興建天然氣站,基隆市議員張耿輝痛批市府藐視議會未告知,他也擔心興建後恐帶來危險。(張穎齊攝)

台灣供電吃緊,基隆協和發電廠有4部燃油機組,因老舊排汙量大,且已達屆齡除役條件,台電因此計畫要耗資200至400億元,在基隆港旁打造全台第4座液化天然氣接收站,研擬2020年動工,議員張耿輝10日市政總質詢時,痛批基隆市政府沒有告知議會整個計畫,且在港邊設置液化天然氣接收站,實在太危險。

港口有瓦斯罐 危及船隻

交通部航港局9月28日邀集基隆市政府、台電、港務公司、輪船協會等單位,針對基隆港興建液化天然氣接收站共同討論,評估對基隆港輪船進出影響及危險性,張耿輝質疑,市府代表出席會議後,竟從頭到尾都沒有向議會報告,他抨擊市府藐視議會。

「這就像在家門口蓋大型瓦斯罐,萬一沒做好防範,氣爆怎麼辦?」張耿輝不滿說,台電要填海造陸,興建6座各16公秉的液化天然氣儲槽,相當於4萬台油罐車,危險性不容忽視,恐影響周邊住戶及船隻進出的安危,也影響到基隆港未來整體發展,但議會和市民卻都被蒙在鼓裡。

議員楊石城表示,液化天然氣的易燃性比較高,但汙染程度確實會比火力發電廠小,他要求市府必須妥善做好安全措施,並和當地民眾好好溝通,讓民眾了解風險。

市長樂觀其成 年底定案

不過,基隆市長林右昌表示樂觀其成,他指出,協和電廠今年3月才發生跳電而產生「黑雲」,是基隆最大汙染源,現在配合協和發電廠轉型成為無汙染的天然氣機組,全案由台電推動,會依據相關法令執行,他強調因為整體規畫還在可行性評估當中,年底才有定案,不是藐視議會,往後會議一定邀請議員參與。

林右昌還說,液化天然氣接收站的興建過程不會影響基隆港營運,更因為台電大規模投資2500億,一併闢建深水港及電廠,讓基隆港有一個改善的契機,可以增加更多貨櫃作業空間。

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