Boom超音速客機 獲日航金援

Boom設計的迷你測試機XB-1(上)以及55人座超音速客機(下)。圖/路透

美國新創飛機製造商Boom Supersonic繼先前與維珍航空(Virgin Airlines)合作後,周二又獲得日航(JAL)投資1,000萬美元,預計2023年前完成超音速客機首航,挑戰舊金山飛東京不到6小時。

Boom設計的超音速客機速度高達2.2馬赫(時速1,450英里以上),號稱從舊金山飛到東京只要5.5小時,且油箱加滿1次可飛行8,334公里。有別於一般客機機艙內劃分為不同艙等,Boom超音速客機採全機商務艙設計,每架客機可載55名乘客。

Boom表示日航將透過這次投資協助公司進行機體設計,日後也將分享機艙內顧客經驗。根據雙方協議,未來Boom開發的超音速客機上市後,日航可以購買20架。

Boom創辦人兼執行長薛爾(Blake Scholl)表示,公司早在1年多前就和日航展開合作,但這回獲得日航投資象徵雙方關係更進一步。

2014年在丹佛創立的Boom立志研發出媲美當年協和號(Concorde)的超音速客機,近年正積極在航空業尋求合作對象。

今年5月Boom曾宣布和維珍航空合作,當時已承諾維珍航空可在Boom超音速客機上市後購買10架。包括維珍航空及日航在內,Boom至今在全球已獲得5家航空公司下單共76架超音速客機。

薛爾表示:「我們在初步階段打算在每個區域市場找1家合作夥伴。日後我們將繼續尋找其他全球航空業者合作,將日航投資案的價值發揮到最大,實現超音速商務客機的願景。」

目前Boom仍在物色超音速客機的廠房預定地,目標在2023年前完成首航。該公司研發的迷你測試機XB-1預計在明年底前完成首航。

近年波音及空中巴士兩大飛機製造商皆瞄準富人市場,不斷升級頭等艙內裝,希望營造奢華搭機體驗來吸引頂級客群,但Boom的策略是透過超音速飛行來節省富人的寶貴時間。

(工商時報)


推薦閱讀

發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。