俄亞馬爾天然氣專案 處處中國製造

2016年7月26日,武船造北極液化天然氣核心模塊在青島基地裝船,準備駛往俄羅斯亞馬爾半島。(新華社)

俄羅斯亞馬爾液化天然氣項目廠區。(新華社)
亞馬爾位置及運輸路線圖

大陸和俄羅斯能源合作的重大工程──亞馬爾液化天然氣專案,不只是北極圈內最大天然氣綜合工程,大陸透過融資讓整個工程「起死回生」,工程技術更打進全球市場,令「中國製造」成為北極的新名片。

亞馬爾專案處處彰顯了中國元素,大陸企業承攬全部模組建造的85%,30多艘運輸船中7艘船的建造、15艘液化天然氣運輸船中14艘船的營運等,工程建設合約額達78億美元,船運合約額達85億美元。共有45家大陸廠商為專案提供百餘種產品,帶動和促進大陸境內鋼鐵、電纜等眾多產業的技術創新和轉型升級。

陸極地鑽機打破壟斷

舉例來說,北極鑽機要具有抗寒保溫的功能,可在零下50度低溫和12級以上強風環境下連續工作。大陸國產第一台「極光」號極地鑽機,打破了俄羅斯、美國、加拿大等技術壟斷,還成功打進了俄羅斯的北極市場。

亞馬爾液化天然氣專案位於俄羅斯境內的北極圈內,是目前全球在北極地區最大型液化天然氣工程,屬於世界特大型天然氣勘探開發、液化、運輸、銷售一體化專案,被譽為「鑲嵌在北極圈上的一顆能源明珠」。

創帶路資金融通首例

俄羅斯總統普丁也出席了當天的儀式。

亞馬爾專案曾因盧布大幅貶值,一度出現嚴重資金問題。在中資、俄資和國際銀行共同努力下,終於成功完成融資,透過絲路基金增加約3.01億美元的公司註冊資本,改善了亞馬爾液化天然氣公司淨資產狀況,也創造「一帶一路」資金融通的範例。

亞馬爾液化天然氣專案是由俄羅斯諾瓦泰克公司、大陸中國石油天然氣集團公司、法國道達爾公司和中國絲路基金共同合作開發。天然氣可採儲量達到1.3兆立方公尺,原油可採儲量6000萬噸;專案將建成3條年產量550萬噸液化天然氣生產線,全部建成後每年可生產液化天然氣1650萬噸,原油100萬噸。

(旺報)


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