全台多個水庫面臨淤積問題,多數都是因為山區濫墾、濫伐,經過雨水沖刷表土進到河川帶入水庫,主管機關與民間團體皆表示,並非放任不清淤,而是清不完,以桃園石門水庫為例,依目前1億立方米淤泥計算,要1000萬輛砂石車才能載完,清淤幾乎不可能。

石門水庫淤積程度數一數二,水利署北區水資源局表示,主要還是颱風把上游的泥土沖刷下來,此外包含台灣地震多、地質破碎,也是淤砂較多的原因。

清淤除了工程要克服外,清出來的淤泥要放到哪裡?也是一大問題。以目前1億立方米淤泥計算,需要1000萬輛砂石車才能載完,幾乎是不可能的任務;同樣淤積嚴重的南投縣萬大水庫,台電預估,大約42年後萬大水庫就會淤滿,到時發電功能會受到影響。

為解決石門水庫清淤的泥沙,北水局說,現行是放在台北港填海造陸,但因為有工程配合,若是要用來填補海岸線,龐大的淤泥將會有部分被海水帶走,反而造成海洋汙染。

台南社大環境行動小組召集人黃煥彰認為,台南水庫淤積主因來自山區的濫墾濫伐與強降雨,政府並非放任淤積,而是「清不勝清」,與其花大錢清淤,不如將公帑用在森林保育與整治河川水,才能解決台灣「五缺」中的缺水問題。

台水公司第一區管理處副處長郭得祿表示,基隆最大水庫新山水庫屬於離槽水庫,未蓋在河道上,從山區抽取河水來儲水使用,淤積問題輕微;翡翠水庫供應台北地區用水,由於上游畫設水源特定區,集水區管控得當,下游較無淤積問題,蓄水量也達到91.4%。

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