梟龍第三批次(BLOCK3)初步設計工作,可能會採用類似殲-10B/C(見圖)的機頭部位設計。(取自微信公眾號@航空物語)
梟龍第三批次(BLOCK3)初步設計工作,可能會採用類似殲-10B/C(見圖)的機頭部位設計。(取自微信公眾號@航空物語)

大陸和巴基斯坦從2017年10月開始,便進行「梟龍」第三批次(BLOCK3)初步設計工作,「梟龍」將採先進的「有源相控陣列雷達」,且可能會用類似殲-10B/C的機頭部位設計,以容納新的控制系統。量產之後,將成為大陸航空界的「金字招牌」,對於拓展外銷市場更有助益。

《中國航空報》28日指出,今年10月底開始,中巴兩國已展開初步設計,航空工業成都所迅速成立「梟龍三批分區協調黨員突擊隊」,短短1個月就完成90%以上的協調項目,速度驚人。分區協調過程中,總師系統、科研部、各研究部主管親臨一線,大力提高營運效率。

客戶多變的設計要求,往往會牽動原型機的整體設計。從鉚釘位置、安裝發射器到飛機鼓包等內、外部結構,均進行反覆優化,維持成品最佳品質。

為維持續航力,梟龍戰機整合了軟管型空中加油設備,大陸還研發出「梟龍雙座型飛機」,滿足巴基斯坦空軍與潛在用戶的使用需求。

另有消息指出,「梟龍BLOCK3戰鬥機」出現「重心超前」的難題,新型雷達重量較大,導致全機已超過原型梟龍戰鬥機的重心限制,須做整體調整。在未來,改良後的戰機將採用先進的「有源相控陣列雷達」,重新改良前機身與加寬機頭,打造大陸對外出口戰機的「新名片」。

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