針對大陸片面開通M503等航線,國安會連續兩天舉行會議研商因應措施,民航局也在昨(5)日下午約詢執飛這4條航線的中國東方航空、廈門航空、港龍航空、香港航空等4家業者,並呼籲對岸回到2015年3月交通小兩會的協商成果,勿使用未經兩岸溝通確認的航路。據悉,我方航管單位曾向大陸表達不滿,陸方則透過電話回應「收到了」。

大陸4日上午宣布開通貼近海峽中線的M503由南往北飛航路,以及橫向W121、W122、W123三條航路,逾越2015年兩岸交通小兩會達成的協議。我方航管單位曾透過傳真和電話,向大陸表達不滿,並呼籲陸方儘速就此事進行協調溝通,而大陸方面,僅透過電話回應「收到了」。

民航局統計指出,4日當天共有中國東方航空、廈門航空、港龍航空、香港航空等4家業者使用這4條航路,其中M503航路共飛行17架次,W122與W123兩航路各有3架次飛航。5日下午4點前則有M503北向飛航11架次、W122航線1架次、W123航線2架次。

總統蔡英文在推特發文指出,大陸近期頻繁的軍事活動和啟用M503航線等單方面的行為,無助於區域穩定,台灣將持續維護現狀,也呼籲各方支持。

國安會則在4日下午和5日上午舉行會議研商,總統府發言人黃重諺指出,國安會認為陸方這樣的舉動已經片面改變台海現狀,並對東亞區域的和平穩定造成嚴重衝擊,造成區域各方的不安。

民航局長林國顯昨舉行記者會表示,為降低飛安疑慮,將約詢這4家航空公司,要求業者暫勿使用未經兩岸溝通確認之航路,如果業者執意飛航,民航局不排除有後續處置。至於處置作為是什麼?要等待後續觀察來確定,民航局未對此做進一步說明。

林國顯呼籲對岸回到2015年3月的兩岸共識,M503北向南航路是有經過協調,如果有偏航的問題,要往西偏,偏離海峽中線,飛安不會有誤判空間,這次4條航路沒有經過協商、沒有共識,如果遇到天氣不良等問題,恐會造成飛航的誤判空間。其中,台灣飛往金門、馬祖的航線,可能與W122、W123相互干擾。

民航局也指出,2015年所達成的協議,是M503北往南飛向西偏6海浬,而這次陸方開通了南往北飛,是沿著線飛,明顯距離海峽中線更近。

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