神達聯強賣新聚思 Q1大進補

神達、聯強出售新聚思獲利

美國股市持續衝高,科技類股漲勢更為強勁,一掃前波低迷。神通集團旗下在美國證交所掛牌的新聚思(Synnex Corp.),近期更寫下141.94美元的歷史新高。而新聚思的兩大股東神達(3706)、聯強(2347)也微幅調節,預計今年第一季可貢獻業外獲利約10億元和7.6億元,換算EPS為1.2元和0.45元。

神達與聯強在昨日盤前同步公告調節新聚思持股。其中,神達出脫45.1萬股,每單位價格130.3美元,總成交金額5876.5萬美元(約新台幣17.5億元),處分利益則有3,284萬美元(約新台幣9.8億元),以神達股本79.81億元計算,對EPS的貢獻為1.2元。

聯強則調節處分34.9萬股,成交金額為4,547.4萬美元(約新台幣13.5億元),處分利益則為2,560.9萬美元(約新台幣7.6億元),以聯強目前加權平均股本166.79億元計算,替EPS加分0.45元。

新聚思在掛牌之初,曾因為神達、聯強等持股過高,影響流通性,後來「被迫」處分不少以強化流通性,但近年的調節目的則以貢獻獲利為主。截至目前,神達仍持有新聚思12.51%股權、共499.8萬股,市值超過200億元;聯強有386萬股,持股比例9.4%,市值也高達150億元。

神達近期股價表現不佳,本周股價創下33.45元的半年多來新低,主要是反應去年12月業績跳水,單月營收較上月減少15.8%,創去年次低紀錄,去年度行車通訊服務進度略有遞延的利空。

神達目前的業務分兩大部分,一是旗下神雲科技的雲端伺服器業務,占比超過8成;一為甫於今年元旦正式成立的神達數位,比重約2成,今年的目標就是「第一年就要獲利」。

值得欣喜的是,神達數位近期就傳出好消息,旗下導航品牌Magellan的「返回路徑導航方案(Return to Route navigation solution)」,獲得美國紐約市衛生署的採用,布署在700個大小不同的灑鹽鏟雪車隊上,服務地區涵括了曼哈頓、皇后區、布魯克林、布朗克斯以及史坦頓島。

神達數位表示,Magellan的返回路徑導航方案,可確保灑鹽鏟雪車不會錯過任何一個既定的路徑,不會遺漏任何街道。

(工商時報)


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