2018台灣國際扣件展今(10)日起一連3天在高雄展覽館舉行,展前,台灣螺絲工業同業公會理事長蔡圖晉接受本報專訪時表示,今年台灣國際扣件展邁入第五屆,在國貿局及高雄市政府的協助下,參展廠家及攤位數均創新紀錄達415家、1,107個攤位。該展將延續台灣螺絲產業聚落群聚的優勢,完整呈現台灣扣件產業供應鏈之技術創新實力與國際競爭力,可望吸引75國2,000位國際專業買主來台參觀採購,為扣件產業注入蓬勃商機。以下是訪談摘要。

問:今年台灣國際扣件展的優勢與特色?

答:台灣國際扣件展已穩居全球第三大,今年在國貿局及高雄市政府的協助下,報名參展廠商及攤位數均創新紀錄,達415家、1,107個攤位。「台灣國際扣件展」舉辦地鄰近的岡山、路竹、台南,方圓50公里內扣件上下游廠商群聚,是全球獨一無二、最大扣件產業聚落,買家參觀展覽的同時,可就近快速參訪工廠,這是其他地區扣件展所無法提供的服務,而且展出的產品涵蓋車用扣件、航太扣件、建築扣件、機械扣件、精密儀器扣件、資通訊產品扣件、鋼材原料供應、扣件生產製造設備、扣件工具、扣件檢測儀器等,可滿足一次購足需求,成絕佳採購平台,勢必吸引國際專業買主造訪。為此,該展更曾獲得經濟部頒發「展會金質獎」肯定。

問:今年台灣國際扣件展,大會有哪些亮點活動?

答:承襲上屆辦理之國際扣件領袖高峰會,今年展覽首日將舉辦「立足汽配 放眼全球」國際扣件高峰會,特別邀請德國賓士(Mercedes-Benz)、法國Vissart Europe、英國TR Fastenings等國際知名大廠,以及國內扣件大廠恒耀,分享產業趨勢脈動。另,今年也特別邀請年營業額超過30億歐元的德商磊亞(REYHER)辦理採購政策說明會及洽談會。此外,將首次舉辦扣件產業「海外人才媒合會」,以協助臺灣扣件業者找到合適的外語及技術人才,開拓外銷市場。

問:質與量的提升,是台灣扣件產業的共識,您認為台灣扣件業未來的機會與挑戰?

答:台灣扣件產業歷經多年之發展,在資源整合、專業分工下,已形成分工細密之產業聚落,上下游結構完整。據統計,近幾年台灣扣件出口值均超過40億美元以上,全球排名第三,僅次於中國大陸與德國,行銷區域已涵蓋全球150餘國,是我國相當重要的「創匯」產業。然而,隨著受到新興國家低價競爭及關稅障礙,扣件產品升級到高技術、高附加價值等級的汽車、軌道、航空、醫療、電子等產業領域,已是業界積極投入的方向。尤其汽車螺絲,至2016年已占全球螺絲總量31%,從全球汽車市場穩定成長的趨勢判斷,未來汽車螺絲需求仍將每年成長,極具開發潛力。台灣擁有全球最大的扣件聚落,及具備研發、製造工藝實力,有機會躍升為全球汽車螺絲供應王國,讓我們一起努力,一同推升台灣扣件品牌價值更上一層樓。

問:產業都在談轉型、高值化,您認為,扣件產業最急迫要做的是甚麼?

答:台灣扣件產業出口值維持40億美元以上,雖穩站全球出口第三的地位,但隨著歐盟取消中國大陸反傾銷、中韓與東協各國積極搶灘歐美車廠亞洲第二代工生產基地,台灣業者應居安思危,布局工業4.0下產業轉型升級的策略,並在技術上創新,迎合少樣、多樣、交期迅速的趨勢需求。

為此,經濟部工業局於2016年底核定推動「螺絲螺帽產業NICE升級轉型輔導計劃」,協助輔導業者開發特色產品、提升核心技術等級,並導入智慧機械生產,拓展特色化、高值化螺絲螺帽產品之應用市場,對國內扣件產業結構優化及出口值提升,將產生實質助益。

問:哪些市場是台灣業者可以多加關注或拓展的地區?

答:歐美市場是台灣扣件業的主力戰區。此外,中國大陸市場商機龐大,在2016年中國進口螺絲產品金額高達32億美金,其單價高達10美金/公斤,其中日本、德國、韓國就超過5成,而台灣僅占7%,以台灣高品質、價格合理的競爭優勢,中國大陸市場是值得業者長期關注的區域。另外,東協汽車市場近年大幅成長,東協也是台灣汽車扣件業者未來可積極拓展的對象。

問:在公會的會務方面,您任內最想做(完成)的事?

答:一、有鑑於環保意識高漲,扣件表面處理廠排廢問題,屢遭環保單位查察或有勒令停工,造成產業斷炊、交期拖延,基於螺絲產業長期發展需要,未來將建議政府設立表面處理專區,以滿足螺絲產業永續發展的需求。二、公會長期關注勞基法的修訂,未來將依照實際狀況,隨時透過各種管道向政府及相關部門反映業界意見。三、在鋼材價格方面,公會長時間與中鋼公司就每季盤價進行溝通,以協助會員取得具競爭力的原料成本價格,未來將持續深化此機制。四、在材料與技術方面,協助會員廠商深化與中鋼、金屬中心的合作與支援。五、綠化及整修台灣螺絲博物館,並強化其功能與定位,讓民眾能更加瞭解台灣螺絲產業的發展歷史及未來發展的趨勢。六、計畫更新公會電腦系統,提升公會行政效率。七、規劃設計公會專用APP軟體傳達公會各項訊息。同時將強化公會網站之宣傳,以協助會員拓展商機。

#螺絲