備受電信及產業界關注的「國內頻率供應計畫」,交通部表示,行政院DiGi+推動小組已核准、交通部近期將公布,該計畫除了擬定5G頻譜短中長期釋出方向,也首度規畫釋出車聯網及行動物聯網頻譜。

其中,行動物聯網頻譜擬採拍賣競標釋出,鼓勵非電信業者參與競標,成為繼釋出電信、廣電頻譜之外,第一次針對物聯網及車聯網產業釋出新頻譜,可望吸引半導體、製造業、及應用服務業廠商參與競標或提出申請。

由於目前的4G頻譜也可以推動行動物聯網服務,未來專門為行動物聯網釋出頻譜時、所釋頻寬數也只規畫上下行共10MHz左右,交通部認為,釋出方式擬採拍賣競標。

車聯網頻譜則規畫於5.8GHz附近頻段、共約75MHz頻寬,原則上由交通部主導核配、不開放競標,就像是eTag所使用的頻譜就是由政府統一核配畫。

交通部指出,「國內頻率供應計畫」大致將頻譜區分成商用、專用、實驗用、以及免執照頻譜四大區塊,商用頻譜未來規畫約有500~600MHz頻寬可以提供產業界使用,包括28~29GHz、3.0~4.2GHz、4.2~6.0GHz都列為商用頻段。

其中,5G頻譜全部座落在商用頻譜、但拍賣釋出之前將先以實驗頻譜性質提供企業申請作為各項5G測試及應用,交通部強調,這部份跨部會已有共識。

截至2017年年底為止,台灣透過競標拍賣已釋出590MHz頻寬。交部指出,5.7~6.6GHz頻段列為長期頻譜供應計畫、2年後才會考慮釋出

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