興勤(2428)接單暴增,訂單超過產能數個月,為了衝刺車用,以及因應中長期接單,興勤啟動有史以來最大規模建廠計畫,預計在楠梓加工區圈地建廠,產能規模是目前楠梓廠區的2~3倍以上,預計最快2020年完工投產。

興勤總經理何益盛表示,第1季因匯率、所得稅費率提升,去年同期還有遷廠補補償金挹注2元,導致第1季表現相對較弱,第2季開始表現回歸正常,「絕對與第1季不一樣」;目前傳感器、貼片電阻、壓敏電阻都很缺,貼片產品訂單超過產能好幾個月,交貨壓力很大,雖然興勤不斷擴產,還是跟不上市場需求。

興勤這幾年的營運主軸聚焦在擴產上,今年斥資1億元,提升設備產能20%,新產能預計第3季釋出,更大的擴建計畫將落在今年下半~明年下半年,興勤將在楠梓加工區覓地建廠,產能規模為目前楠梓廠一、二期產能合計的2~3倍以上,堪稱歷年來最大投資,預計2020年完工投產,據估計,該廠的投資規模在數億元以上,為大高雄地區的重大投資。

大陸廠方面也積極擴產,去年常州遷廠,東莞廠區也正在尋地建廠;江西景德廠以前製程為主,今年預計投資2,000萬人民幣擴產,加上台灣的楠梓廠區,興勤展開全方位的擴產計畫。

興勤的壓敏電阻全球市占率達42%,為全球第一大廠,熱敏電阻的市占率約40%,除了LED照明、工業、家電的訂單穩定成長之外,去年興勤車電相關營收占比約6%,絕對金額年增7%,目前更是Tesla充電樁保護元件供應商,也是大陸比亞迪的供應鏈。何益盛說,2025年以後市場才會導入全電動車,現在都還是布局階段,但是布局車用一定要認證、擁有自動化的產能,有助於未來訂單更趨穩定。

法人預估,興勤今年營收可望成長7~8%,全年毛利率將維持在35~36%高檔區間,今年有機會逐季成長,尤其是第1季基期較低,5,000萬元的匯損可望在第2季回沖,隨著下半年旺季來臨,法人預估,興勤今年EPS仍有機會上看8元。

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