東陽利多護體 2日順利填息

東陽近年財報

汽車零組件廠東陽(1319)兩大利多護體,大陸車市持續成長、新能源車銷售量與比重持續提升,東陽大陸17座廠營運成長動能無虞;北美AM(售後維修)零件客戶庫存水位偏低,下半年回補力道,加上東陽產線整頓完成,品項、產能大增,業績有望較同業更快爬升,法人樂觀東陽下半年營運。

也由於兩大利多加持,東陽除息行情亮麗,昨(19)日股價穩步上漲,收44.6元、上漲1.05元,短短兩日完成填息,後市看多。東陽18日除息2.05元,首日即填息56%。惟受近期外資自全球股市撤出趨勢影響,外資已連續8日賣超東陽3,780張,至於投信與自營商近日著墨不多。

東陽上半年營收創新高,惟AM事業受主力市場北美「旺季不太旺」、「淡季更淡」,壓抑毛利表現,加上去年同期有匯兌利益入帳墊高比較基期,致使東陽上半年稅前淨利僅13.61億元、年減7.8%,每股稅前淨利2.24元。

不過,由於北美車輛保有量仍維持3%~5% 的成長,對AM修補零件需求仍在,法人預期在近日中美貿易戰內容更趨明朗後,當地經銷商將重拾採購信心,加上過去半年多來AM零件庫存水位偏低,不排除在第4季旺季來臨前,會有回補庫存的拉貨訂單湧入,讓東陽提前脫離淡季。

OEM(車廠代工)汽車零件事業上,東陽除台灣廠持續擴大原廠改裝件等外銷接單,在大陸市場完成在各大汽車生產重鎮設廠布局,持續投入改善生產品質、效率與產能的工程,營運隨主要車廠客戶與大陸車市穩定成長。

大陸上半年新車銷量突破1,400萬輛,改寫同期新高,年增率5.57%,下半年逐步進入大陸車市傳統旺季,料市場將加速成長,全年市場規模有望逼近3,000萬輛,續創新高,布局大陸多年的東陽,將同步受惠。

東陽在汽車零件輕量化工程上的領先技術,也讓東陽的大陸廠陸續拿下大陸一汽、廣汽、東風、長安等12家車廠多款新能源車型零件訂單,下半年起將陸續出貨,大陸當局訂下今年新能源車銷售百萬輛的新高指導目標,各車廠加速新能源車的開發、上市腳步,為東陽營運後市增添成長動能。

(工商時報)


推薦閱讀

發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。