廣達(2382)第二季EPS受AI與5G研發支出上升影響,只有0.92元,董事長林百里表示AI勢在必得,目前已投入交通、智慧製造、醫療、智慧城市、企業五大領域所需的AI解決方案。

林百里昨日在第二季營運說明會中,重申廣達對AI投資很多、志在必得,AI伺服器必須依據不同產業的特性有不同的演算法與推理,難度比雲端伺服器高許多。他以自駕車背後的AI硬體解決方案為例,5G與演算法、感測器等跨領域結合,讓廣達積極投入5G與AI混合雲的技術,這些投資30個月之後才有可能看到產品,但AI來臨的速度比他預期快了幾十倍,現在就必須準備起來。

AI應用領域百百種,林百里昨日也首度公開表示,廣達已經投入的AI硬體解決方案,包括醫療、智慧城市、企業端、交通與智慧製造共五大領域。

而在另一大新方向AR裝置方面,廣達副董事長梁次震表示市面上現有產品距離輕薄短小、高效能都還有一點距離,廣達以開發出100公克、戴一小時也不累的產品為目標,預計明年下半年左右可以推出。

廣達第二季獲利不佳,NB出貨量為930萬台、季增2.3%,但受到客戶新品延後推出影響,營收卻季減5%,第二季毛利率4.45%,比上一季增加0.27個百分點,然而為了在5G、AI混合雲的研發上搶得先機,研發費用增加3億元,導致廣達第二季整體費用為68億元、多了5億元,營業淨利只有24.19億元,不僅比首季少17.6%,更比去年同期大減39.2%,多虧了匯兌收益17.17億元撐腰,第二季稅後獲利才有35.35億元,EPS為0.92元,上半年獲利為62.7億元、EPS為1.63元。

梁次震預期,第三季NB出貨量將季增5~10%,穿戴式裝置則會配合年底旺季需求,在第三季之後出現顯著成長。

而外界盛傳伺服器、穿戴式裝置都有可能落入川普政府高關稅的2,000項產品之列,林百里表示,廣達在美國加州、田納西州都有伺服器與筆電的最終組裝產能,在德國也有生產基地,廣達積極導入自動化與工業4.0就是為了降低人力成本。

至於中美貿易戰是否讓廣達轉進東南亞,林百里則明確指出,廣達積極導入自動化與工業4.0,若轉進東南亞,也會面臨可以照顧智慧工廠的工程師人數不夠的問題,現在正與客戶討論可行的解決方案。

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