TBM隧洞掘進演示圖。(取自中新網)
TBM隧洞掘進演示圖。(取自中新網)
西藏旁多水利樞紐工程裝機室外景。(新華社資料照片)
西藏旁多水利樞紐工程裝機室外景。(新華社資料照片)
西藏旁多水利樞紐工程全景。(新華社資料照片)
西藏旁多水利樞紐工程全景。(新華社資料照片)
工作人員在中控室監測發電機組運行情況。(新華社資料照片)
工作人員在中控室監測發電機組運行情況。(新華社資料照片)

西藏旁多水利樞紐灌溉輸水洞工程歷經5年多建設,於21日2時順利貫通。灌溉輸水洞工程長16.8公里,是西藏旁多水利樞紐的重要組成部分。旁多水利樞紐竣工後,有效解決拉薩市7萬藏族人民的民生用水問題,也能供給林周縣澎波灌區的65萬畝農田灌溉和牲畜用水。

旁多水利樞紐工程為西藏地區最大的民生工程,也是西藏自治區「十一五」重點水利建設項目,於2009年7月15日正式開工,並於2010年10月30日完成壩基深防滲牆工程,最深城牆深度為158公尺,打破世界防滲牆施工深度紀錄。

隧洞長達16.8公里

灌溉輸水洞工程是在念青唐古拉山的支脈卡拉山內,開挖一條長16.8公里洞徑4公尺的隧洞,將旁多庫區內的水引到林周縣松盤鄉,是目前大陸高原地區最長、洞徑最小、洞埋最深的隧洞。

武警水電八支隊承擔的灌溉輸水洞第二標工程,位於海拔5300多公尺的卡拉山峰下深達約1300公尺的隧洞,雖然使用全球最先進的全斷面隧道鑽掘機(潛盾機,簡稱TBM),但因此處地質複雜,又在高溫高溼的環境中,5年來的運作使不少設備已不堪負荷,影響進度。

對此,指揮所優化施工編組,將兩班制改為三班制,每班工作12小時,每天節省了5小時;同時也透過多次實驗,改善施工工法,有效地增加施工效率,最終提前11天完成。

「沒有來過旁多輸水洞的人,根本體會不到這裡的艱苦。」武警水電八支隊指出,輸水洞地質環境特殊,又在西藏高海拔的寒冷地區,對工人造成不少危害,基本上是連「躺著睡覺也是種風險」。

環境惡劣 英雄堅守崗位

官兵表示,工人長期處在高海拔、高溼熱、高噪音、高粉塵的狹窄洞內,許多人都出現風溼、耳鳴、心臟肥大,以及紅血球偏高等症狀。

再艱難的環境,都改變不了官兵完成工程的決心。四級警士長鄭開君操作被譽為「金鋼鑽」的潛盾機,作為整個工程的技術核心,他專心研究潛盾機的電路系統,純熟程度甚至可說是「電路活地圖」。

每年春節時期,總有許多施工人員需回鄉與家人團聚,但鄭開君在青藏高原8年的歲月中,都是在工作中度過農曆新年。他說,春節通常最缺人的時候,尤其是最欠缺像他這樣的核心技術人員;當同事問他為何不回家時,他總是笑著說「放心,我年後回去,你嫂子能理解!」

在如此艱難的環境下,是什麼樣的動力使官兵堅持5年?「我要為武警水電官兵點讚!他們是我們的恩人和親人。」當地民眾的說法已經說明一切。

小靈通 全斷面隧道鑽掘機

或稱為潛盾機、盾構機(tunnel boring machine,縮寫TBM),是一種專門用來開鑿隧道的大型機具。該機具有一次開挖完成隧道的特色,從開挖、推進、撐開全由該機具完成,開挖速度是傳統鑽炸工法的5倍。然而該機具完全無法模組化,只能依照開挖隧道的直徑訂做,因此購買價格不菲。

(賴志昶)

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