東廠標籤已讓促轉會的社會公信力盪到谷底,結果政院卻無視人民質疑,將全案定調為個人行為,拒絕暫停重整。必須說,此刻的促轉會,就猶如一輛已經爆胎的高速汽車,明明已經失控,政府卻堅持繼續油門踩到底,如果再不停車大修,轉型正義注定不會迎向光明,而是撞牆崩壞。

促轉會為隸屬行政院的二級獨立機關,被賦予相當的調查權、搜索扣押權等,權利之大,讓正當性、合法性一路上不斷受到質疑。如今,促轉會8月率先出手,僅憑一紙公文就要搜索國民黨智庫,威權又獨斷的手法引發高度議論;沒想到張天欽又遭爆偏頗言論,滿口「操作」「除垢」之人,喊公平公正如何讓人信服?不僅打了蔡政府一大耳光,更坐實了各界清算鬥爭想像。

促轉會就像是針對台灣過去不公不義的紛爭進行一場大手術,試圖清理過去的瘡疤,讓民主自由發展更加完整健全;只是,這場手術的操刀者口中少了仁心仁術,還是個庸醫,不但無法逐步縫合傷口,還從旁再開一刀,讓台灣的社會血流如注,順手創造新的仇恨,更令人擔心究竟還有多少位「張天欽」。

於法、於人都顯現問題、醜態百出,面對事件越演越烈,各界質疑、不滿甚至憤恨充斥,不是幾人辭去或換個醫生就能輕易撫平;若蔡政府還不警醒,不改組、不暫停、不廢除,表面致歉,私下卻持續擺著一貫高姿態,往後促轉會該如何繼續運作、產出的調查報告及裁決又能說服誰?

權宜之計,就應先放下轉型正義光亮招牌,從法制面、人事面一一檢討,以謙虛態度嘗試將「東廠」標籤撕去。

中華民國發展至今,充滿許多複雜歷史因素,從威權過渡到民主的過程中,必然會有相當犧牲;如今台灣已歷第三度政黨輪替,政府如何撫平傷痛,決定國家將來的方向,斷不能讓促轉會走向偏道,往後還要用另一種轉型正義來面對。

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