《華爾街日報》報導,谷歌為了讓Android作業系統打入車用軟體市場已布局多年,近日終於和雷諾、日產及三菱汽車組成的最大汽車聯盟建立合作,預計2021年共同推出Android平台的全新車內娛樂系統。

上述汽車聯盟成員在去年全球汽車出貨量合計1,060萬台,高過其他任何一家汽車製造商的出貨量。這項合作意味著未來將有上千萬台車內建Android車內娛樂系統,象徵谷歌進攻車用軟體市場的一大里程碑。

雷諾、日產及三菱皆未透露與谷歌的合作細節,僅表示共同推出的車內娛樂系統將讓谷歌存取使用數據,前提是谷歌必須先取得用戶同意。

谷歌早在2005年就開始發展車用軟體。當年福斯汽車旗下奧迪成為第一家在自家導航系統中採用Google Earth的汽車品牌,近年富豪汽車也宣布下一代車內娛樂系統將採用Android平台。然而,這些年來許多汽車製造商仍對谷歌合作有所遲疑。

研究機構IHS Markit全球科技研究部門主管柏雅迪斯(Mark Boyadjis)表示:「當年蘋果推出iTunes時也宣稱這款軟體能保護音樂產業,結果卻吞下整個音樂產業。」

雷諾、日產及三菱汽車聯盟連網車輛副總裁摩斯(Kal Mos)表示:「近幾年谷歌和我們建立互信關係。」

一方面谷歌免費提供Android,鼓勵汽車製造商將谷歌軟體融入車內娛樂系統,另一方面汽車製造商也開始發現閉門造車推出的自家車用軟體漏洞百出,不得不藉助谷歌技術。

權威汽車評鑑機構J.D. Power調查顯示,新車車主「最頭痛的問題」就是搞不定車內多媒體系統。雷諾、日產及三菱汽車聯盟高層也坦言,即便新款車輛大多在儀表板內建多媒體系統,許多車主還是寧願用手機的谷歌地圖導航,原因就是車內系統介面難操作。

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