臺灣四面環海,數百年來海洋運輸一直維繫著臺灣的命脈。臺灣擁有龐大的航運船隊,促成我國造船工業及國際貿易發達。海洋產業與國際脈動息息相關,台灣除了遠洋漁業與遊艇業揚名國際外,造船、航運與海洋科技產業亦有諸多顯赫成就,推動了台灣在全球海洋產業的永續發展,而其中,中信造船集團在台灣造船產業上也占有一席的地位。

中信造船集團自1985年開始營運,集團所在地為高雄市旗津造船專區內,目前擁有中信、新高、順榮、新船及高鼎遊艇五座造船工廠,目前已興建完成之各式船艦共600餘艘,維修改裝船舶約700餘艘次。中信造船集團並獲得國防部評鑑為「國防工業合格廠商」。秉持「創新、精進、品質、服務」之經營理念下,全體員工戮力以赴,除了在新造船舶之研究開發外,並提升人力資源、機具設備升級及電腦自動化生產等,引進CNC電腦自動化製程,更因應造船科技發展更新電腦3D設計軟體,使造船製程效率與精密度大大的提升。因此中信造船更獲得CR中國驗船中心、LR勞氏驗船協會、NK日本驗船協會、DNV挪威驗船協會的工廠認證。

中信造船一直專注於造船本業,新造及維修各式船舶不下數千艘,從海巡各式大型船艦、小型快艇、台灣各港口港勤拖船、海軍拖船、工作船、大型客輪、研究船、各型遠洋漁船、萬噸級散裝貨輪與冷凍搬運船、豪華大型遊艇、軍艦維修、甚至大型陸上特殊結構工程,例如高雄捷運R9車站屋頂雨庇,台北松菸大樓特殊造型屋頂,在中信造船每位同仁努力以赴下,都能建造完工順利交船。顯示中信造船對於船舶之專業及品質的執著,所交付的船舶及建築物,均能得到船東及客戶們的滿意。

台灣海洋委員會海巡署艦隊分署,是中華民國海洋執法及巡防救難專責單位,一直向秉持著國艦國造的精神,充分的給予台灣造船產業持續發展,海巡署艦隊分署所有旗下大型船艦及小型快艇都是由台灣造船產業自主研發所打造生產而來,這些船艦及辛苦的海巡人員日夜守護著台灣四周的海域。擔任著海域治安、維護漁權、海洋保育、海洋事務、救生救難等工作。

而海巡艦艇由中信造船所建造的就占絕大多數。計有3,000噸級巡防救難艦2艘、2,000噸級巡防救難艦1艘、1,000噸級巡防艦4艘、1,000噸級遠洋巡護船3艘、500噸級巡防艦4艘、100噸級巡防艇14艘、50噸級巡防艇5艘及建造中的35噸級巡防艇52艘。並且由中信造船所精心打造生產出來的海巡艦艇,無論是在艦艇服勤操作上,在惡劣氣候海象裡,均能獲得船上海巡人員一致好評,整體妥善率為最高。

在台灣,幾乎每一個港口都能看到由中信造船集團所生產的各型港勤拖船在運作當中。高雄港、台中港、基隆港、花蓮和平港、蘇澳港、雲林麥寮港、中油高雄永安液化天然氣港、甚至海軍各港口,都能看到由中信造船所興建拖船之航跡。

中信造船集團的造船技術與服務也受到日本航商的肯定,於民國98年承接了日本航商7艘8,500噸級的散裝雜貨輪,無論是性能、裝載量、船用設備均能通過世界上驗船最嚴格的NK日本驗船協會的各項檢驗,並且都能在合約期程內順利交船。

中信造船集團所造的遠洋漁船對於台灣的遠洋漁業實在是功不可沒。30年來所累積建造漁船的經驗,無論在漁船的載貨量、漁撈設備、航程、穩度、速度等,都是這些經營遠洋漁業的大老闆心目中第一名的首選。中信造船所建造遠洋漁船之主力產品有下列幾種:美式鰹鮪圍網漁船、超低溫延繩釣鮪釣漁船、魷釣兼秋刀魚漁船。中信造船的產品,遍及全世界各大洋,國外的船東也慕名而來下訂漁船。

中信造船集團旗下子公司高鼎遊艇專門建造豪華遊艇享譽國際,至今已建造完成數十艘頂級豪華遊艇,船東均為歐洲知名富豪。中信造船集團也充分運用高鼎遊艇的技術與經驗,為高雄港務公司承造了豪華貴賓交通船及連江縣政府委託建造的台馬之星高級客輪。

中信造船集團擁有2艘大型浮動式船塢,有5,000噸級新高八號、35,000噸級中信八號。這兩艘船塢靠泊於高雄港內,在安全、迅速、效率的工作要求下,已完成數百艘國內外各式船舶的進塢維修保養的工作。另外,公司旗下高鼎遊艇也承接了不少的國外豪華遊艇改裝維修案,顯現了中信造船木工裝潢與維修技術的技藝精湛,國外船東均慕名而來。

中信造船集團運用先進造船3D設計軟體,將不可能變為可能。陸上工程範例,高雄捷運R9車站雨庇、台北松山菸廠大樓屋頂,都是採用圓弧幾何造型,並且面積龐大、施工複雜、塗裝等級要求高,傳統的鋼構業無法勝任,只有船廠能達成業主的要求。

中信造船集團專注本業,穩健踏實。30多年來董事長韓碧祥從經營一家小造船廠到現在所帶領的民營最大中信造船集團,兢兢業業、恪遵職守。且韓碧祥董事長多次榮任台灣區造船同業工會理事長,國防產業發展協會理事長,無非就是希望引領台灣造船產業能成為政府與民間強而有力的後盾。

#產業 #台灣