台股10月急殺近千點,個股位階重新洗牌,且上市櫃前9月營收全數公布,今年營運表現越趨明朗,法人研究部門根據產業現況給予最新評價,續挺兆豐金、台達電、南茂等13檔個股,昨(12)日已有買盤回補卡位,成為市場吸金焦點。

受到美公債殖利率飆升、國際股市重挫影響,台股本周走勢驚坐雲霄飛車,累計10月以來大跌960點,個股表現跌多漲少,所幸大盤昨上演反彈行情,大漲239點收復萬點關卡,績優成長股可望持續上攻表態。

台新投顧副總黃文清認為,「跌深就是最好的利多」,台股短線出現超跌跡象,此波下殺過程也有不少好股遭拖累走跌,位階已相對便宜,成為買盤低接布局契機,且近期融資餘額大減,籌碼有效換手後,有利反彈氣勢延續。

富邦投顧董事長蕭乾祥表示,操作上建議「選股不選市」,先以個股營運狀況做為優先判斷,第4季業績是否維持季成長,以及近期回檔過程中,股價位置是否偏低觀察。

綜觀各券商對個股研究最新動態,包括兆豐金、台達電、南茂、頎邦、裕民、台航、台泥、臻鼎-KY、豐泰、鑽全、聯詠、大江、聚陽等13檔,營運各擁利多題材,近期法人皆給予「買進」評等,第3季營收全數正成長,並獲市場認同,昨有低接買盤進場,推升股價反彈。

在電子股中,IC設計族群近期受到資金大舉調節,不過券商仍看好觸控面板感測晶片(TDDI)應用將爆發,帶動中長期業績向上。聯詠拉貨力道顯現,第3季營收達157.56億元改寫單季歷史新高。封測廠南茂、頎邦也因TDDI訂單湧入,下半年接單滿手,在此波股災中逆勢抗跌,昨再度啟動上攻,漲幅逾4%。

航運股進入旺季,法人看好裕民主要營運採現貨經營,獲利反應速度快,給予較高獲利估值及本益比,預計今年EPS可望突破2元。因新船訂單創低、環保法規限制、新建船隻誘因不足等,使得散裝航運供需結構好轉,台航獲三大法人連16日買超,卡位產業轉機題材。

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