在大陸的台灣人愈來愈多,春節返鄉交通問題應該關注。陸委會主委陳明通日前在立法院答詢時表示,陸委會關切春節加班機、春節包機等兩岸春節疏運交通議題。

今年初大陸未經與我方協商,逕自啟用M503航線,蔡政府遂未核准陸籍航空東航和廈航的176班春節加班機作為反制,造成國人返鄉的不便。

明年春節腳步又近了,外界關切蔡政府對陸籍航空的春節加班機禁令是否解除,民航局說,兩岸春節加班機仍在規畫中,會努力讓台商順利返台;陸委會發言人邱垂正則表示,「因M503事件未核准的陸籍航空加班機,尚待研議。」

蔡政府並未把話說死,希望明年的春節加班機不要再橫生枝節,影響國人返鄉過節。事實上,從M503事件發生後,兩岸航班不減反增。

民航局統計,1到8月兩岸航班有621班,比去年同期580班增加百分之7。飛行M503航線的東航、廈航,除了春節加班機未核准,東航、廈航當時也主動取消加班機,後續未再有反制措施。這些都是正面發展,蔡政府未在M503事件上繼續作文章,值得肯定。

但目前有新情況發生,大陸台商協會擬發起動員令,爭取「買一加一」也就是「投票加春節」班機的優惠票價,鼓勵台商11月九合一選舉返鄉投票。已有綠委質疑,特定政治立場團體花錢協助動員、解決交通問題,恐有賄選嫌疑。

這項插曲會不會影響蔡政府對明年春節加班機的規畫,令人關注。賄選罪以「行賄人意思表示」為前提,鼓勵返鄉投票無行賄意思表示,應不構成賄選。

民進黨諸公,不要再拿春節加班機開刀了。

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