雙11包裹怎麼送?-雙11運貨量飆升 快遞業遊刃有餘

200多台機器人上陣分揀快遞。(新華社資料照片)

迎接「雙11」,安徽省阜陽市快遞產業園內一家快遞公司分揀中心人員對機器人分揀的快遞進行下一步處理。(新華社資料照片)

大陸的雙11購物節從2009年至今已邁入第10年,這10年之間,雙11所帶來的物流狂潮一度讓大陸的快遞業陣腳大亂,但隨著大數據的支援以及無人化科技的進步,目前大陸快遞業者即面臨一天高達4億件以上的貨運量依然遊刃有餘。從過去的慌亂爆倉到如今新技術加持的淡定以對,雙11無形中也讓大陸快遞業的「轉型升級」提前達陣。

對於快遞業而言,雙11的「大考」是一個怎樣的概念?從最近10年雙11的物流訂單量就可略知梗概。2009年是天貓雙11元年,當年雙11當天的貨運量總計只有26萬件,到了2017年,雙11當天的貨運件數來到8.12億件,9年間爆增3100多倍。

爆倉現象越來越少

另外,根據大陸國家郵政局的預估,今年11月11日至16日,大陸全行業因應雙11的貨運量,將在這四天超過18.7億件,比去年同期大增25%。

不可諱言,面對幾近飆速增長的雙11貨運量,大陸快遞業的確一度出現慌亂爆倉的局面,但是受惠於近幾年大數據及無人化科技的進步,即使面對單日過億件的貨運量,大陸快遞業者近兩年出現爆倉現象卻越來越少。

以京東為例,目前京東在全大陸建立了50個無人化倉庫,貨物分揀及篩選全採自動化,再配合大陸全境超過500個物流倉庫,預估今年京東自營「當日達」或「次日達」的訂單占比可望提高到90%以上。

另外,圓通速遞與菜鳥網路合作的超級機器人分撥中心,350個機器人在2000平方平的倉庫內,每天分揀的包裹可超過50萬個。

配送成本降速度快

另外,大數據科技的加持,對倉儲物流業效應最為明顯,無形中也為快遞運量加分。菜鳥網路指出,透過人工智慧及大數據資料,系統會選出暢銷度高的爆品,提前將商品布局在離消費者最近的倉庫,並在商品發貨前,通過人工智慧即時計算全網發貨量,同時根據快遞公司的作業能力,預測可能產生擁堵的路線,提前躲避。

中通快遞也表示,藉由後台的大數據資料,優化車型、優化路線、減少對第三方車輛的依賴,使該公司的單票成本從去年二季的1.24元(人民幣,下同)下降到了今年二季的1.16元。

而上述改變則體現在雙11的貨運規模與運送效率上,根據天貓的統計,從2013年到2017年,天貓雙11期間,單日物流訂單量從1.52億攀升到8.12億,但配送1億個包裹的時間卻從9天下降到了2.8天。

(旺報)


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