CNBC網站報導,據悉上周美國總統川普與貿易顧問開會討論後,為避免對汽車業造成過大衝擊,已考慮延擱、甚或取消依據「232條款」對進口車及零組件課徵最高25%的關稅。此消息也令美國汽車業高層鬆一口氣。

川普上周二與貿易顧問會面,討論商務部針對今年5月開始的貿易措施所作的調查報告。美政府若認定汽車進口品對國安形成威脅,可根據「貿易擴張法232條款」啟動制裁,但美汽車業者擔憂,一旦施行新關稅,加上原本已執行的中國進口車和鋼鋁稅,勢必會對美國新車市場造成負面影響。消費者將面臨更高的價格而降低購車意願,導致新車銷售衰退、傷及汽車業獲利。

福特(Ford)與通用(GM)近日皆表示,鋼鋁關稅已經令今年的原料成本較原本預期的高出約10億美元。飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)和在美設有組裝廠的外國車廠也都明顯感受到衝擊。

豐田汽車北美總經理霍利斯(Jack Hollis)在2020 Corolla車款媒體發表會後接訪問,他坦言「成本已經上升,而且正轉嫁至終端消費者」。霍利斯表示該車款將在美國兩處組裝,一是阿拉巴馬州正在興建的廠房,另一則會在豐田與馬自達的合資廠進行。

霍利斯指出,豐田預估若美政府啟動232條款的制裁措施,豐田一般車款的成本將增加3,000~6,000美元,就算是在美國組裝也是如此,因為進口零件面臨更高關稅。

#關稅