電動車商特斯拉(Tesla)宣布大舉調降中國大陸的車價,市場預料帶動當地銷量成長,包括和大(1536)、貿聯-KY(3665)、江申(1525)、聯嘉(6288)、世德(2066)、和勤(1586)等切入特斯拉供應鏈台廠將受惠。

此外,特斯拉平價電動車Model 3明年起開始供應大陸與歐洲市場,出貨量可望較今年倍增,對零件協力廠拉貨力道將水漲船高,概念股族群明年業績成長可期。

中美貿易大戰延燒,大陸對美國進口車加徵高達40%的報復性關稅,特斯拉為避免大陸銷售遭波及,宣布大幅調降Model S與Model X兩款車,降價幅度高達12%~26%不等,等於變相吸收拉高的關稅成本。

由於中國大陸已是全球最大電動車市場,大陸中國汽車工業協會樂觀今年電動車銷量將首破百萬輛大關,讓大陸市場成為各家電動車商兵家必爭之地。

特斯拉一方面自動降價吸收高關稅成本,積極卡位大陸市場,另一方面也加速在上海設廠的腳步,預計2020年內投產,避開關稅貿易障礙,並可與當地電動車一起分享政策紅利、補貼。

投顧分析,特斯拉最有「量」的Model 3車款,今年以來產能瓶頸陸續突破,同時透過推出高單價的四輪驅動車款,以提升售價與毛利率,讓特斯拉在第3季單季財報首度出現盈利,更對其他電動車商,及相關概念族群帶來激勵效果。

特斯拉族群除「錢」景看好外,投顧分析,由於先前股價隨大盤回檔修正已多,本益比回到合理倍數下,有機會吸引防禦型買盤逢低布局。

受惠於特斯拉的好業績,生產電動車減速齒輪箱與差速器關鍵零件的和大,前3季每股獲利飆上3.83元新高,第4季隨特斯拉進一步調高電動車出貨目標,加上進入汽車業傳統旺季,其餘汽車零件客戶拉貨力道增強下,10月合併營收締造6.51億元的單月新高紀錄;法人樂觀和大第4季營收可達19億~19.5億元,再創單季新高,加上近期新台幣匯率相對持穩,全年EPS將有5元以上新高水準。

江申日前在法說會上透露,轉投資大陸廣州恩梯恩裕隆(廣州NTN)受惠於特斯拉訂單,第4季業績明顯回升,明年外銷美國市場的訂單金額,有機會成長至人民幣6,000萬元,帶動獲利增溫。

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