陸造全球最大破冰船 -50°C也不怕

12月4日,「BORIS SOKOLOV」號極地凝析油輪在廣州南沙舉行命名儀式。(中新社)

「BORIS SOKOLOV」號為全球首艘極地凝析油輪。(中新社)

大陸媒體大洋網報導,全球最大的破冰船BORIS SOKOLOV(伯里斯索科洛夫)號,能在最嚴苛的「Arc7冰區級別,吊艙推進,雙向破冰,能在零下50攝氏度的環境下營運,這些字眼足以讓這艘船在全球獨一無二。」

廣船國際副總經理周旭輝說。廣船國際為希臘公司建造的全球首艘載重量為44500噸的極地凝析油輪在南沙命名,並即將交付船東投入營運。BORIS SOKOLOV(伯里斯索科洛夫)號「的最大特點就是不怕冷,就算是在零下50攝氏度的北極航區,它也能夠破冰前進,暢通無阻。」以前在極地運油只有夏季才能通行,現在有了它,冬天也能作業。

周旭輝說,這艘船就是為挑戰北極地區極寒天氣而生,按照俄羅斯船級最高冰區級別Arc7級破冰能力來設計,能全年在無破冰船引航的條件下航行和供應凝析油。船的艏艉都安裝了由特種材料製成的冰刀,遇到1.8米厚以下的冰層和15米以下的冰脊,可以像刀切豆腐一般直接碾壓過去。這艘大船沒有舵,轉向、前進和後退都靠安裝在艉部的兩個目前全球最大的吊艙式推進器。

吊艙推進器可以360°轉動讓船舶前進或者後退。因此,這艘船艏艉雙向破冰,艏部可破1.8米厚的冰層,艉部可破1.5米厚的冰層,並能保持2節以上的航速,在世界上營運的冰區船舶中是絕無僅有。在零下50攝氏度的環境裡仍然可以正常運行,從甲板強度到設備防寒都有嚴格要求。船上所有設備設施都採取了防寒設計。

(旺報)


推薦閱讀

發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。