連接國道1號、國道3號的台65線快速道路,雖在高架道路上預留共構的浮洲橋匝道,但通車後卻遲遲不見闢設匝道計畫,經民進黨立委蘇巧慧等民代、新北市府爭取後,終獲交通部核准,最快將於2021年完工通車。

便利進出樹林板橋

台65線興建時由於周邊捷運機場等設施尚未完工,承包的大陸工程除先行興建捷運板南線土城機廠段的高架道路,還預留了連接浮洲橋的匝道設計,但台65通車後,匝道卻遲遲沒有動工,往返樹林、板橋的民眾不僅增加通勤時間,甚至還得繞道到土城,造成土城匝道的城林路口交通負荷難獲紓解,成為塞車瓶頸。

為了早日闢建浮洲橋匝道便利樹林、板橋民眾上下匝道,民進黨籍立委蘇巧慧、羅致政和張宏陸及多位市議員,4月間邀集新北市工務局、公路總局等單位前往會勘,盼中央盡速審核通過。

公路總局5月29日召開「省道及快速道路增設交流道審議委員會」並通過台65增設浮洲橋匝道計畫,公路總局也於10月4日送交通部核定,交通部12月3日函復原則同意辦理。

蘇巧慧強調,未來會嚴格監督,務必要求相關工程盡速完成,讓鄉親有一條快速且安全回家的路。

工期初估約需3.3年

新北市交通局表示,增設浮洲橋匝道後,樹林地區北上前往台65車流,於下浮洲橋後能直往板城路(右岸)提早進入台65線,避免駛入縣民大道/華東街口與板橋市區車流交會;返程則可由新設南下匝道離開,避開湳仔橋/遠東路口壅塞路段,直接通往板橋浮洲及樹林地區。

交通局表示,浮洲橋匝道工程經費約為4.77億元,後續將由公路總局編列「省道改善計畫」預算支應,工期初估約需3.3年時間,最快預計於2021年中通車。

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