亞馬遜為推升業績而想辦法擴大汽車零件銷售,但這場仗不好打,因為有一批早已建立口碑的公司在這市場各據山頭。外界認為亞馬遜將遭遇眾多對手激烈反抗。

CNN報導,亞馬遜必須挑戰像Advance Auto Parts(AAP)等深耕美國市場數十年的零件銷售巨擘。像AAP已針對修車廠和自己組裝汽車用家等客群建立龐大的零件配送網絡。

穆迪分析師歐舒亞(Charlie O'Shea)指出,個別經營的修車廠要求儘快取得零件,否則便不再光顧。

因此零件銷售市場致勝關鍵是要比對手快幾個小時甚至幾分鐘,不像網購那樣用天數來算出貨時間。

他表示,AAP這種實體店面商家能在數位年代抵抗亞馬遜,是因為其全美有將近6,400家店面和54家配送中心,針對高消耗零件建立龐大庫存而隨時能出貨。快速送貨成為其護城河之一。

AAP、AutoZone和O'Reilly等通路商跟亞馬遜另一個不同之處,是他們高度聚焦在服務上,包括提供維修和零件市場最新動態等拉攏客戶。許多零件商也不想跟亞馬遜合作,害怕其學會維修等教學服務後把自己一腳踢開。

但MoffettNathanson分析師莫菲特(Craig Moffett)認為,亞馬遜的對手不能輕視其市場地位。其不斷推出類似維修服務外,近期還擴大輪胎、車用電池和配件等銷售領域。

亞馬遜已跟西爾斯控股(Sears)合作,讓客戶在其平台購買西爾斯輪胎並出貨至西爾斯汽車中心安裝。同時還跟Pep Boys和Monro Muffler Brake等簽下類似合作協定。

亞馬遜不斷跟更多知名品牌合作銷售各類型零件。像感恩節後的黑色星期五到網路星期一期間,大力促銷車用電池和雨刷等零件。

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