建大工業最近將進行大陸投資架構重組,原由開曼的建大環宇控股(KGH)公司所控股的建大天津(KT)公司,將改由大陸昆山的建大環宇(中國)投資公司(KGCI)負責控股。KGCI昨(17)日表示,擬投資1億美元,擴大天津廠的轎車胎產能,並首度籌設全鋼絲大卡客車胎(TBR)廠。

建大旗下天津TBR廠投資案,將是公司今年來單一最大投資案,至於TBR廠的日產能,則正在規劃中。建大強調,在上述投資架構重組後,天津廠股本將由目前的1.2億美元,增至2.2億美元。上述1億美元,將由旗下大陸KGCI挹注資金,不用台灣母公司轉投資,目前全案正提送經濟部投審會審查中。

建大透露,此次大陸投資架構重組的主因,主要是由KGCI控股,可靈活且迅速調度盈餘資金,並擴大集團在大陸投資布局,讓大陸投資計畫運作更加順暢。

據了解,天津KT股權中,開曼KGH持股75%、建大香港公司(KHK)持股25%,在組織重整後,香港KHK持有天津KT股權降為13.64%,其餘天津KT股權,由昆山KGCI持股。另KGCI也持有昆山建大中國(KC)股權,讓KGCI成為建大旗下大陸天津與昆山廠的控股公司,並直接對開曼KGH負責。

法人估,建大天津廠明年轎車胎日產能,將由目前的5、6千條,擴增至逾7千條,可擴大天津廠的轎車胎日產能。

建大提出廣東惠州廠投資案,原本將作為深圳廠遷廠之用,但因惠州的仲愷高新技術產業開發區,已告知建大的惠州投資案,與當地目前產業政策衝突,建大在無法取得當地土地之下,今年3月22日已終止惠州設廠投資案。

面對建大旗下深圳廠遷移時程已箭在弦上,建大總裁楊銀明透露,公司正在越南二廠內,興建農、工業車胎廠,預定本月建築物完工,明年計劃將深圳廠的農、工業車胎,轉移至越南農、工業車胎廠生產,其餘深圳廠的自行車胎與機車胎,則分別遷移至旗下昆山廠及天津廠,其中以天津廠為主力。

在深圳廠生產線轉移後,建大旗下深圳廠5萬坪廠區,建大將與深圳佳兆業公司合作開發住商大樓案,目前當地每坪土地市價新台幣20萬~25萬元,粗估總值上百億元,雙方合作的上述開發案銷售後,建大估可分回35%~45%的開發利益。

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