運-20滑過水門,接受洗禮。(新華社資料照片)
運-20滑過水門,接受洗禮。(新華社資料照片)
美國C-5「銀河」運輸機,運輸C-130機身。(取自美國空軍官網)
美國C-5「銀河」運輸機,運輸C-130機身。(取自美國空軍官網)

作為大陸真正的大飛機,運-20大型運輸機的數次現身,都能點燃軍事迷的激情。所謂大飛機,通常是指最大起飛重量超過100噸的運輸機。包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機,以及航程達到3000公里的軍用飛機和100座以上的民用客機。

以美國為例,最具代表性的大型軍用運輸機包括C-5、C-17、C-130。其中,C-5「銀河」式運輸機是美國洛克希德公司生產的大型戰略運輸機,也是美國空軍現役最大、服役時間最長的戰略運輸機,從1970年至今已有48年之久。

俄型號、數量不如美

C-17「環球霸王Ⅲ」運輸機載重量達77噸,既能執行戰略空運任務,又能在緊急時刻執行戰術空投任務。儘管C-17比C-5「年輕」得多,但由於使用頻繁,導致其壽命縮短。美軍可能分別將於2040年和2033年讓C-5和C-17退役。

全球通用的C-130「大力士」運輸機,雖然是起飛重量為70噸的多用途戰術運輸機,但其一次航程可達3800公里,也屬於軍用大飛機之列。是當前世界上服役國家最多、改型最多最暢銷的軍用運輸機。

俄羅斯大型軍用運輸機的型號、數量不如美國,但也擁有諸如伊爾-76和安-225等家喻戶曉著名軍用運輸機。現歸屬烏克蘭的安-225「夢幻」戰略運輸機,頭頂著「世界運載量最大運輸機」的光環。滿載油飛行距離達到15000公里,最大起飛重量達640噸,最大載重量250噸,可運送2000名乘客,是世界上最大客機A380的4倍。

台改裝電戰機天干機

C919大型噴射式客機與運-20大型運輸機、AG600大型水陸兩棲飛機,被譽為大陸大飛機家族的「三劍客」。

1977年11月,蘇聯動用225架安-12、安-22和伊爾-76等大型運輸機,在4個月內,跨越三大洲為所支援的衣索比亞運送了600輛坦克、300輛步兵戰車,近400門各型火炮,以及百餘架作戰飛機。

C-130「大力士」運輸機為明顯。20世紀50年代服役的「大力士」運輸機至今改型已有40餘種。從「大力士」運輸機「變身」各種空中炮艇、電戰飛機和心理戰飛機。台灣空軍也以C130為運輸主力,同時還改裝了一架電戰機「天干機」。

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