元旦連假第一天湧現大批返家及出遊車潮,國道5號及雪山隧道則因南下車道實施高乘載管制,路況順暢還可以維持60、70公里時速;蘇花改南下花蓮一度壅塞回堵2公里,蘇花公路南下車輛也明顯增多,公路總局、花蓮縣警局分在蘇花公路、花蓮市區及七星潭熱門景點加派人員疏導車輛,維護交通順暢與安全。

昨日雖然宜蘭天候不佳十分濕冷,依舊湧入許多外來車輛,其中許多車輛繼續南下開往花蓮,造成蘇花改壅塞。四區工程處交管中心主任陳國正表示,29日清晨4時過後,蘇花改南下花蓮的車流量明顯提升,過了6時後達到高峰,每小時車次逾1000輛,也超過蘇花改設計每小時800輛的行車負荷,到了上午8時後才改善。

由於蘇花改目前只完成「蘇澳至東澳」路段改善,後端尚未改善的路段行車條件不佳,導致車潮從尚未完成改善的路段,一路回堵了2公里,只能以低於30公里的時速緩慢前進,直到中午過後逐漸暢通。

台9線蘇花公路則是從前晚出現南下車潮,尖峰落在29日上午6時至8時,每小時皆有破千車次通過,和仁隧道到清水路段因擺設施工圍籬縮減道路,採單向輪流放行,一度因南北車流量落差導致南下車道回堵。

公路總局緊急改以人工指揮疏通車輛並調整南北放行時間,南下車輛由90秒拉長為600秒、北上放行則調整為120秒,蘇花全線車速仍能保持40公里,部分壅塞路段則有20至30公里。

國道5號部分,坪林交控中心副主任藍如萍表示,29日上午國5南下車流量與過去連續假期相差不大,每小時介於2000至2300輛車次,全線時速仍可維持60至70公里,但中午12時高乘載管制結束後,立即湧現一波車潮,壅塞情況延續到傍晚才逐漸獲得紓解,預估今天國5的交通狀況與昨天差不多,用路人應盡量避開易壅塞時段,或選擇替代道路行駛。

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